[实用新型]一种空调系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201920044736.7 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN209719202U 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 赵艳丹;张艳青 申请(专利权)人: 北京汽车动力总成有限公司
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32
代理公司: 11243 北京银龙知识产权代理有限公司 代理人: 许静;黄灿<国际申请>=<国际公布>=<
地址: 101108 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 冰袋 出风口 空调本体 通风孔 空调系统 固定架 吹出 冷风 尾气排放污染 本实用新型 快速降温 相对设置 舒适性 再启动 风口 调出 油耗 整车 室外 架设 停留 贯穿
【说明书】:

实用新型提供一种空调系统及车辆,该空调系统包括:空调本体,所述空调本体设置有出风口;固定架,所述固定架设置于所述出风口外;冰袋,所述冰袋固定于所述固定架上,并与所述出风口相对设置,所述冰袋上开设有贯穿所述冰袋的通风孔,所述通风孔朝向所述出风口设置。通过在空调本体的出风口外增加冰袋,能够使得空调出风口吹出的风因流经冰袋的通风孔而迅速变成冷风,这样,当车辆在温度较高的室外停留一段时间再启动时,也能够迅速吹出冷风,从而能够实现车辆的快速降温,进而能够提高车辆的舒适性,同时也能够降低整车油耗和减少尾气排放污染。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种空调系统及车辆。

背景技术

随着车辆的普及和人们生活水平的提高,用户对车辆的舒适性问题越发关注。目前的车辆,通常配备有空调,然而,当车辆在温度较高的室外停留一段时间再启动车辆时,空调出风口吹出的风会有一段时间是热风,需要吹一段时间之后才会逐渐变成冷风,这使得车辆的舒适性较差。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种空调系统及车辆,以解决目前的车辆,在温度较高的室外停留一段时间再启动时,空调出风口吹出的风会有一段时间是热风,需要吹一段时间之后才会逐渐变成冷风,这使得车辆的舒适性较差的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:

第一方面,本实用新型实施例提供了一种空调系统,包括:

空调本体,所述空调本体设置有出风口;

固定架,所述固定架设置于所述出风口外;

冰袋,所述冰袋固定于所述固定架上,并与所述出风口相对设置,所述冰袋上开设有贯穿所述冰袋的通风孔,所述通风孔朝向所述出风口设置。

可选的,所述冰袋的形状与所述出风口的形状适配。

可选的,所述通风孔为条形通风孔。

可选的,所述固定架上设有安装槽,所述冰袋的边缘嵌设于所述安装槽内。

可选的,所述固定架包括:第一固定板、第二固定板和连接板,所述第一固定板和所述第二固定板相对设置,所述连接板连接所述第一固定板和所述第二固定板;

所述第一固定板的朝向所述第二固定板的侧壁上设置有第一子安装槽;

所述第二固定板的朝向所述第一固定板的侧壁上设置有第二子安装槽;

所述连接板上设置有第三子安装槽,所述第三子安装槽分别与所述第一子安装槽和所述第二子安装槽连通,所述第三子安装槽、所述第一子安装槽和所述第二子安装槽共同构成所述安装槽。

可选的,所述第一固定板和第二固定板靠近所述出风口的侧壁上均设有插接件;

所述插接件用于插入固定架安装座内,以使所述固定架固定于所述固定架安装座上。

可选的,所述插接件为倒扣结构。

可选的,所述插接件包括连接柱以及设置于所述连接柱第一端的外周面的扣体;

当所述插接件为设置于所述第一固定板上的插接件时,所述连接柱的第二端与所述第一固定板连接;

当所述插接件为设置于所述第二固定板上的插接件时,所述连接柱的第二端与所述第二固定板连接。

可选的,所述连接柱的第一端向内凹陷形成避让槽,且所述避让槽将所述扣体分割为第一子扣体和第二子扣体。

第二方面,本实用新型实施例还提供一种车辆,包括上述空调系统。

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