[实用新型]一种安全气囊安装支架

说明书

本实用新型提供一种安全气囊安装支架，包括由底板和对称设于底板两侧的侧板主架，其中每个侧板上部均滑动连接有两个安装板，其中所述安装板包括可沿侧板长度方向滑动的滑动部和水平设于滑动部上部的安装部，其中所述安装部上壁上开设有沿安装部长度方向延伸的腰形通孔；所述安装板还包括一个用于锁紧滑动部的锁紧件。本实用新型通过在侧板上设置滑动安装在侧板上的安装板，并在安装板的安装部上设置腰形通孔，如此只需要通过滑动安装板，便可以使安装部的腰形通孔对齐预开设在汽车仪表板上的螺纹孔，从而不会出现与仪表板上螺纹孔无法对齐的情况，可以保障正常的安装。

技术领域

本实用新型涉及安装支架技术领域，具体涉及一种安全气囊安装支架。

背景技术

气囊作为车身被动安全性的辅助配置日渐收到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，成为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员收到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。具体的在安装安全气囊组件使，需要利用安装支架将其安装到汽车的仪表板上，现有技术中的气囊安装支架种类繁多，功能不一。

例如申请号为CN201520986755.3的实用新型专利公开了一种安全气囊安装支架，涉及安全气囊安装技术领域，包括支架本体，所述支架本体中间设计有弧形凹槽，所述支架本体的顶面开设有通孔，所述通孔的下方安装有螺母，所述支架本体的两侧壁与支架本体顶面倾斜连接，支架本体的两侧壁设有凸缘，所述凸缘上开设有螺栓孔。该实用新型安全气囊安装支架，先将安全气囊安装在支架上，再将支架安装在汽车内部，不仅安装方便快捷，而且安全气囊安装牢固、美观，不影响安全气囊的使用效果，可以有效地提高安全气囊的使用寿命。

上述专利在实际使用时存在一定的不足，在实际制造上述的支架时，首先需要测量好汽车仪表板上预设的用于安装支架的螺纹孔之间的距离，接着再根据该距离来对应的在支架上开设同等距离的螺栓孔，若在开设螺栓孔时出现偏差，则在安装支架时，螺栓孔无法对齐仪表板上的螺纹孔，进而无法利用螺栓进行安装，故还有待改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种安全气囊安装支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种安全气囊安装支架，包括由底板和对称设于底板两侧的侧板主架，其中每个侧板上部均滑动连接有两个安装板，其中所述安装板包括可沿侧板长度方向滑动的滑动部和水平设于滑动部上部的安装部，其中所述安装部上壁上开设有沿安装部长度方向延伸的腰形通孔；所述安装板还包括一个用于锁紧滑动部的锁紧件。

优选的，所述侧板的内侧壁上开设有沿侧板长度方向延伸的第一滑槽；所述滑动部滑动安装在第一滑槽内。

优选的，所述第一滑槽的内底壁上开设有一个贯穿侧板且沿第一滑槽长度方向延伸的通口；所述锁紧件包括水平固定连接在滑块内侧壁上且活动穿过通口的螺杆和螺纹连接在螺杆上的螺母，其中所述螺母抵触在侧板的外侧壁上。

作为另一种可选方案，所述侧板的上端中间位置向下凹陷形成一个凹肩，其中所述安装板滑动设于凹肩的上壁上；所述凹肩的内侧壁上开设有一个沿凹肩长度方向开设的第二滑槽；所述第二滑槽内固定连接有两根沿第二滑槽长度方向水平设置的导杆；其中所述滑动部滑动穿设在所述导杆上。

优选的，所述锁紧件为竖直螺纹连接在安装部上的锁紧螺栓，其中所述锁紧螺栓的内端贯穿所述安装部抵触在凹肩上。

较之现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过在侧板上设置滑动安装在侧板上的安装板，并在安装板的安装部上设置腰形通孔，如此只需要通过滑动安装板，便可以使安装部的腰形通孔对齐预开设在汽车仪表板上的螺纹孔，从而不会出现与仪表板上螺纹孔无法对齐的情况，可以保障正常的安装。

附图说明