[实用新型]一种道床板用限位凸台密封装置及道床板系统有效
申请号: | 201920040563.1 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN209907115U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 郭卫宏;樊永欣;张用兵;王安斌;钱耀峰;黄承 | 申请(专利权)人: | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司;中国铁建投资集团有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 11364 北京市中联创和知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵志洁;张松林 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦钢板 密封条 连接件 通孔 限位凸台 床板 本实用新型 机械连接 上下调节 狭小空间 道床板 封条 种道 粘贴 密封 穿过 灵活 施工 保证 | ||
本实用新型涉及一种道床板用限位凸台密封装置及道床板系统,包括摩擦钢板、密封条和连接件,所述摩擦钢板上开设有通孔,所述密封条上开设有调节孔,所述调节孔与所述通孔相对应,所述连接件穿过所述调节孔及所述通孔将所述密封条固定在所述摩擦钢板上。所述限位凸台密封装置上下调节灵活,能保证对不同高度缝隙的密封;摩擦钢板和密封条采用机械连接,无须使用胶体将密封条粘贴到摩擦钢板上,连接强度高,降低失效风险;连接件小,在狭小空间内操作方便,给施工带来很大方便。
技术领域
本实用新型属于城市轨道交通领域,涉及一种道床板用限位凸台密封装置及道床板系统。
背景技术
现有组合道床安装施工过程中,将道床板安装精调到位后,在道床板纵横向设置限位凸台来限制道床板的纵横向位移,限位凸台采用钢筋混凝土结构浇筑而成。限位凸台浇筑前,需要对道床板与道床基础之间的缝隙进行密封,防止砂浆流入道床板下方,干涉道床板的垂向运动。然后,由于道床基础施工过程中必然存在误差,所以精调后的道床板距离道床基础的缝隙高度为变量,也就是说每个限位凸台处需要密封的高度是不同的。为解决该问题,通常采用的方法是使用双面胶将具有一定密封条粘接在摩擦钢板上,在粘接密封条时临时调整粘接位置,从而实现对不同高度的缝隙密封。然而上述操作存在以下问题:1)施工现场环境恶劣,摩擦钢板上的泥沙、灰尘很多,双面胶粘接不牢靠,容易发生松动;2)限位凸台与缓冲垫板的空间狭小,在摩擦钢板上贴合双面胶及按压铁皮的操作非常不方便。
有鉴于此,提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种道床板用的限位凸台密封装置,所述限位凸台密封装置长度调节灵活,摩擦钢板和密封条连接强度高,在狭小空间内操作方便。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种道床板用限位凸台密封装置,包括摩擦钢板和密封条,所述摩擦钢板和所述密封条连接在一起,所述摩擦钢板和所述密封条可上下相互移动。
进一步的,所述道床板用限位凸台密封装置还包括连接件,所述摩擦钢板上开设有通孔,所述密封条上设置有长条形的调节孔,所述连接件穿过所述通孔和所述调节孔将所述密封条固定在所述摩擦钢板上。
进一步的,所述调节孔为封闭孔或一端开口的孔。
进一步的,所述摩擦钢板上的通孔为螺纹孔,所述连接件为螺栓或螺钉。
进一步的,所述摩擦钢板上的通孔为光孔,所述连接件为铆钉。
进一步的,所述调节孔的数量至少为两个,所述通孔的数量至少为两个。本实用新型的另一目的在于提出一种道床板系统,以提高道床板系统的稳固性和施工便捷性。
一种道床板系统,所述道床板系统包括以上所述的道床板用限位凸台密封装置,道床板设置在道床基础上方,所述道床板用限位凸台密封装置设置在限位凸台和所述道床板之间,所述摩擦钢板上方和所述道床板之间设置有缓冲垫板,所述摩擦刚板、所述缓冲垫板、所述道床板和所述限位凸台上表面齐平,所述密封条下平面设置在所述道床基础的上平面上。
本技术方案优点在于:(1)采用了上下可调节的密封条结构设计,保证了能够对不同高度缝隙的密封;(2)摩擦钢板和密封条之间采用了机械连接的方式,大大提高了密封条与摩擦钢板的连接强度,避免密封条发生松动;(3)密封条和摩擦钢板之间采用螺纹连接或者铆接连接,对限位凸台和缓冲垫板之间的操作空间大小的要求降低,可方便狭小空间情况下限位凸台的密封操作。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对本实用新型的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中的的限位凸台密封装置剖面图;
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