[实用新型]一种可集中管理的交通灯远程控制系统有效
| 申请号: | 201920036594.X | 申请日: | 2019-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN209343521U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 刘小武;刘亚娟;陈敏 | 申请(专利权)人: | 宜宾学院 |
| 主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/095 |
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 陈选中 |
| 地址: | 644000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通灯 集中管理 电平转换模块 射频通信模块 远程控制系统 交通灯模块 复位模块 晶振模块 主控模块 本实用新型 管控 路口 指令 | ||
1.一种可集中管理的交通灯远程控制系统,其特征在于,包括交通灯模块、电平转换模块、复位模块、射频通信模块、主控模块和晶振模块;所述主控模块分别连接交通灯模块、电平转换模块、射频通信模块、复位模块和晶振模块。
2.根据权利要求1所述的可集中管理的交通灯远程控制系统,其特征在于,所述主控模块包括单片机89C51、Wifi接口和电源;所述单片机89C51的VCC引脚和单片机89C51的EA/VPP引脚连接电源;所述单片机89C51的P2.0引脚连接Wifi接口。
3.根据权利要求2所述的可集中管理的交通灯远程控制系统,其特征在于,所述交通灯模块包括电阻、红光二极管、绿光二极管、黄光二极管和电源;所述电阻包括:电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10和电阻R12;所述电阻R1的一端连接电源,所述电阻R1的另一端连接红光二极管D1的正极,所述红光二极管D1的负极分别连接单片机89C51的P1.5引脚和红光二极管D7的负极,所述红光二极管的正极连接电阻R7的一端,所述电阻R7的另一端连接电源,所述电阻R2的一端连接电源,所述电阻R2的另一端连接黄光二极管D2的正极,所述黄光二极管D2的负极分别连接黄光二极管D8的负极和单片机89C51的P1.4引脚,所述黄光二极管D8的正极连接电阻R8的一端,所述电阻R8的另一端连接电源,所述电阻R3的一端连接电源,所述电阻R3的另一端连接绿光二极管D3的正极,所述绿光二极管D3的负极分别连接绿光二极管D9的负极和单片机89C51的P1.3引脚,所述绿光二极管D9的正极连接电阻R9的一端,所述电阻R9的另一端连接电源,所述电阻R4的一端连接电源,所述电阻R4的另一端连接绿光二极管D4的正极,所述绿光二极管D4的负极连接绿光二极管D12的负极,所述绿光二极管D12的正极连接电阻R12的一端,所述电阻R12的另一端连接电源,所述电阻R5的一端连接电源,所述电阻R5的另一端连接黄光二极管D5的正极,所述黄光二极管D5的负极连接黄光二极管D11的负极,所述黄光二极管D11的正极连接电源,所述电阻R6的一端连接电源,所述电阻R6的另一端连接红光二极管D6的正极,所述红光二极管D6的负极连接红光二极管D10的负极,所述红光二极管D10的正极连接电阻R10的一端,所述电阻R10的另一端连接电源。
4.根据权利要求2所述的可集中管理的交通灯远程控制系统,其特征在于,所述复位模块包括电阻、电容和开关;所述单片机89C51的RST引脚分别连接开关S3的一端、电阻R3的一端和电容C3的负极,所述电阻R3的另一端连接地,所述电容C3的正极连接电源。
5.根据权利要求2所述的可集中管理的交通灯远程控制系统,其特征在于,所述电平转换模块包括芯片MAX232和端口;所述单片机89C51的RXDP3.0引脚连接芯片MAX232的R2IN引脚,所述单片机89C51的TXDP3.1引脚连接芯片MAX232的T1N引脚,所述芯片MAX232的R2OUT引脚连接端口的第2引脚,所述芯片MAX232的T1OUT引脚连接端口的第3引脚。
6.根据权利要求2所述的可集中管理的交通灯远程控制系统,其特征在于,所述晶振模块包括晶振和电容;所述单片机89C51的XTAL1引脚分别连接晶振的一端和接地电容C1,所述单片机89C51的XTAL2引脚分别连接晶振的另一端和接地电容C2。
7.根据权利要求2所述的可集中管理的交通灯远程控制系统,其特征在于,所述射频通信模块包括芯片nRF24L01、电阻和电容;所述芯片nRF24L01 的第1引脚连接单片机89C51的P3.0引脚,所述芯片nRF24L01的第7引脚分别连接接地电容C8、接地电容C9、芯片nRF24L01的第15引脚和芯片nRF24L01的第18引脚,所述芯片nRF24L01的第8引脚连接地和芯片nRF24L01的第14引脚.所述芯片nRF24L01的第9引脚分别连接晶振X1的一端、电阻R1的一端和接地电容C1,所述芯片nRF24L01的第10引脚分别连接晶振X1的另一端、电阻R1的另一端和接地电容C2,所述芯片nRF24L01的第11引脚分别连接接地电容C3、接地电容C4和电感L2的一端,所述电感L2的另一端分别连接电感L1的一端和芯片nRF24L01的第12引脚,所述芯片nRF24L01的第13引脚分别连接电感L1的另一端和电感L3的一端,所述电感L3的另一端连接电容C5的一端,所述电容C5的另一端连接接地电容C6,所述芯片nRF24L01的第16引脚连接电阻R2的一端,所述电阻R2的另一端、芯片nRF24L01的第20引脚和芯片nRF24L01的第17引脚连接地,所述芯片nRF24L01的第19引脚连接电容接地C7。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宜宾学院,未经宜宾学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920036594.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种路块及潮汐车道的路面系统
- 下一篇:一种乡村弯道公路的红绿灯引导系统





