[实用新型]电池箱体结构和电动车有效
| 申请号： | 201920022040.4 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN209843761U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 杰龙清;马习涛;刘安龙;邢畅 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下箱体组件 上箱体组件 电池箱体 挂载 电池单元 电动车 空腔 动力电池总成 箱体内部空间 本实用新型 底板材料 载荷分布 上端 传递力 轻量化 下箱体 挤型 下端 预留 贯穿 保证 | ||
1.电池箱体结构，其特征在于：包括上箱体组件和下箱体组件，所述上箱体组件和所述下箱体组件连接，并在内部形成电池单元布置空腔，所述上箱体组件和所述下箱体组件之间设有若干传递力的挂载组件，所述挂载组件贯穿电池单元布置空腔，所述挂载组件的上端与上箱体组件连接，所述挂载组件的下端与下箱体组件连接。
2.根据权利要求1所述的电池箱体结构，其特征在于：所述上箱体组件和所述下箱体组件密封连接，以在内部形成密闭的电池单元布置空腔，所述挂载组件与上箱体组件的连接处密封，所述挂载组件与下箱体组件的连接处密封。
3.根据权利要求2所述的电池箱体结构，其特征在于：所述挂载组件包括第一连接件，所述第一连接件的下端与所述下箱体组件焊接，所述第一连接件的上端通过螺纹紧固件与所述上箱体组件连接，所述第一连接件与所述上箱体组件之间设有密封垫。
4.根据权利要求3所述的电池箱体结构，其特征在于：下箱体组件上设有支撑梁，所述第一连接件焊接在所述支撑梁上。
5.根据权利要求4所述的电池箱体结构，其特征在于：所述支撑梁上设有过孔，所述第一连接件为第一套筒，所述挂载组件还包括第二连接件，所述第二连接件穿过过孔后伸入第一套筒中，第二连接件的下端设有卡在过孔下方的端头，所述端头与支撑梁焊接，所述第一套筒上设有焊接孔，所述第一套筒与所述第二连接件在焊接孔处焊接。
6.根据权利要求5所述的电池箱体结构，其特征在于：所述第一套筒的上端筒口内侧嵌装钢丝螺套，所述上箱体组件上设有螺纹紧固件安装孔，所述螺纹紧固件穿过所述螺纹坚固件安装孔与钢丝螺套连接。
7.根据权利要求6所述的电池箱体结构，其特征在于：所述第一套筒的上端设有环状的密封垫安装槽，密封垫安装在密封垫安装槽中。
8.根据权利要求5所述的电池箱体结构，其特征在于：所述第一套筒外侧设有绝缘层。
9.根据权利要求5所述的电池箱体结构，其特征在于：所述第二连接件为第二套筒所述支撑梁底部设有凹槽，所述端头嵌在所述凹槽中。
10.电动车，其特征在于：包括权利要求1～9中任一项所述的电池箱体结构。
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