[实用新型]发动机强制润滑油路系统有效
申请号: | 201920021848.0 | 申请日: | 2019-01-07 |
公开(公告)号: | CN209780993U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 沈乡情;徐钢;殷贵良;方天泽;平鸿光;濮光明 | 申请(专利权)人: | 浙江康思特动力机械有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/06;F01M1/10;F01M5/00;F01M9/06;F01M9/10;F02F7/00 |
代理公司: | 33220 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却 本实用新型 气缸盖罩 曲轴箱盖 曲轴箱体 轴孔 凸轮轴 强制润滑油路 气缸体外壁 曲轴组件 润滑性能 使用寿命 运动部件 出油口 摩擦功 滤清 油道 油路 外设 铺设 | ||
1.发动机强制润滑油路系统,其特征在于:包括安装于曲轴箱底部的机油泵、连通曲轴箱底部与机油泵的油道一、装设于曲轴箱盖一侧底部的滤清器底座、安装于滤清器底座上的滤清器、将润滑油从机油泵引出至滤清器底座的油道二、将润滑油从滤清器底座直接引出至曲轴箱盖轴孔的油道五、设于曲轴箱体侧壁上并与油道五相通的油道六、与油道六连通将润滑油引出至曲轴箱体轴孔的油道七、与油道七连通的曲轴连杆强制润滑结构、与曲轴箱体轴孔相通将润滑油引出至曲轴箱体凸轮轴孔的油道八、连通曲轴箱体凸轮轴孔与曲轴箱盖凸轮轴孔的油道十二、将润滑油从曲轴箱盖凸轮轴孔引出至曲轴箱盖边缘的油道十三、与油道十三连通且将润滑油从曲轴箱盖引至曲轴箱盖的油道十四、与油道十四连通将润滑油引至气缸体的油道十五、与油道十五连通将润滑油引至气缸盖罩的油道十六;油道五从曲轴箱盖上的平衡轴孔过孔,过孔处设有出油口;除油道十五外,上述油道均为直线油道;机油泵装设于曲轴箱盖上;油道十二为曲轴箱凸轮轴内部开设的轴向通孔。
2.如权利要求1所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:曲轴连杆强制润滑结构包括设于曲轴组件上、与油道七连通与的油道九;曲轴组件上设有用于储存润滑油的油道十;曲轴组件上还开设有用于使连杆的轴孔与油道十连通的油道十一,连杆大头上开设有油道二十与油道十一连通;油道二十的出油口与气缸体壁面和活塞相对设置。
3.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:油道十为与连杆轴颈同轴设置的圆柱形油槽;道十与油道十一之间设有连杆油槽,连杆油槽设于连杆大头轴孔的内壁面上,其为贴合连杆大轴孔内壁面形状的弧形浅槽。
4.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:油道二、油道五均与滤清器底座上;滤清器底座中设有油道三与滤清器的入口直接连通,并设有油道四与油道五连通。
5.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:气缸盖罩的盖罩顶部对应摇臂位置跨设有油道十八,油道十八的一端通过油道十七与油道十六连通;油道十八的另一端设有油道十九;油道十八与油道十七、油道十九相交或垂直,并均位于气缸盖罩顶部的同一平面上。
6.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:油道十八、油道十九的两端端部设有出油口、油道十七位于气缸盖章内部的一端设有出油口。
7.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:油道六的方向与曲轴箱体轴孔的轴向一致,其设于曲轴箱体的侧壁上;油道十四也与曲轴箱体轴孔的轴向一致,其设于曲轴箱体的侧壁上。
8.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:油道七、油道八均设于曲轴箱体轴孔的一个径向平面上,油道七与油道六连接的一端设有出油口。
9.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:油道十五沿气缸体的轴向设置,并外设于气缸体侧壁上;油道十六也沿气缸体的轴向设置,其设于气缸盖与气缸盖罩上。
10.如权利要求1或2所述的发动机强制润滑油路系统,其特征在于:油道十三、油道二、油道五设于曲轴箱盖的底面上,并且三者位于同一平面上。
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