[实用新型]摩托车离合器主动齿轮组合装置

权利要求书

1.摩托车离合器主动齿轮组合装置，包括离合器主动齿轮(1)，其特征在于，所述离合器主动齿轮(1)的侧面螺栓连接有齿轮防尘卡件(7)，螺栓连接有齿轮防尘卡件(7)的内侧设有第二轴承(8)，所述离合器主动齿轮(1)的内部设有第一轴承(6)，所述第一轴承(6)的内部串接有离合器中心转轴(3)，所述离合器中心转轴(3)的中部设有花型轴(15)，所述花型轴(15)的轴面套接有第一摩擦片(9)，所述第一摩擦片(9)的设有第二摩擦片(10)，所述第二摩擦片(10)远离第一摩擦片(9)的一侧设有第三轴承(14)，所述第三轴承(14)远离第二摩擦片(10)的一侧设有活动压盘(4)，所述第三轴承(14)的侧面连接有分离圆卡(5)。

2.根据权利要求1所述的摩托车离合器主动齿轮组合装置，其特征在于，所述齿轮防尘卡件(7)的截面的形状为L型，且L型的内侧套接在第二轴承(8)的外表面上，所述第二轴承(8)的内表面套接在离合器防尘侧盖(2)的外表面上，所述离合器防尘侧盖(2)对应齿轮防尘卡件(7)的位置开设有凹型槽。

3.根据权利要求1所述的摩托车离合器主动齿轮组合装置，其特征在于，所述离合器中心转轴(3)对应第一摩擦片(9)和第二摩擦片(10)的位置设有花型轴(15)。

4.根据权利要求1或3所述的摩托车离合器主动齿轮组合装置，其特征在于，所述第一摩擦片(9)的数量为一片，且第一摩擦片(9)套接在靠近离合器主动齿轮(1)的内侧的花型轴(15)的轴面上，所述第二摩擦片(10)的数量为二片至五片，且第二摩擦片(10)套接在靠近第三轴承(14)左侧的花型轴(15)的轴面上，所述第一摩擦片(9)和第二摩擦片(10)的中心位置均开设有花型孔(16)。

5.根据权利要求1所述的摩托车离合器主动齿轮组合装置，其特征在于，所述活动压盘(4)的靠近分离圆卡(5)的一侧固定连接有第一连接件(12)，所述第一连接件(12)远离活动压盘(4)的一侧固定连接有压盘弹簧(11)，所述压盘弹簧(11)远离第一连接件(12)的一端固定连接有第二连接件(13)，且第二连接件(13)远离压盘弹簧(11)的一侧固定连接在离合器防尘侧盖(2)的内壁。

6.根据权利要求4所述的摩托车离合器主动齿轮组合装置，其特征在于，所述分离圆卡(5)靠近离合器中心转轴(3)的一侧开设有圆形槽，且第三轴承(14)的外表面嵌合在圆形槽的内壁上。

7.根据权利要求1所述的摩托车离合器主动齿轮组合装置，其特征在于，所述离合器主动齿轮(1)对应第一轴承(6)的位置开设有圆形孔，且圆形孔的内壁套接在第一轴承(6)的外表面上，所述第一轴承(6)的内表面套接在离合器中心转轴(3)的轴面上。

8.根据权利要求1所述的摩托车离合器主动齿轮组合装置，其特征在于，所述第一摩擦片(9)对应第一轴承(6)的位置开设有圆柱槽，且圆柱槽的直径大于第一轴承(6)的直径。