[发明专利]轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备及轨道交通车辆在审

专利信息
申请号: 201911422525.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN111180807A 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 彭星辉;陆奕;陈银华;汤灵;肖续和;汪东升;蔡明;伍伟文 申请(专利权)人: 上海标亿现代交通设备有限公司
主分类号: H01M10/30 分类号: H01M10/30;H01M10/42;H01M10/48;B60L58/24;B60L58/12;B60L58/10;B60L3/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 翁惠瑜
地址: 201515 上海市金山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 车辆 用镍铬 蓄电池 安全 检测 设备
【权利要求书】:

1.一种轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,包括控制芯片(1)以及分别与所述控制芯片(1)连接的液位检测单元(2)、温度传感器(3)、电压电流检测单元(4)、显示单元(5)和远程管理终端(6),

所述液位检测单元(2)为红外液位检测单元,

所述控制芯片(1)依次通过RS485通讯口和MCU采集芯片分别连接液位检测单元(2)和温度传感器(3),

所述远程管理终端(6)通过无线网络与控制芯片(1)连接,

所述控制芯片(1)根据液位检测单元(2)、温度传感器(3)和电压电流检测单元(4)的采集结果获得镍铬蓄电池的实时容量,将所述采集结果及实时容量传输至显示单元(5)和远程管理终端(6)。

2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述液位检测单元(2)包括多组对应镍铬蓄电池不同液位高度的液位检测组件,每一液位检测组件均包括主红外收发传感器和辅助红外收发传感器。

3.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述电压电流检测单元(4)包括电压传感器、电流传感器和模数转换器,所述模数转换器分别连接电压传感器、电流传感器和控制芯片(1)。

4.根据权利要求3所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述模数转换器还连接有超声波传感器。

5.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述控制芯片(1)通过4G或者WLAN网络与远程管理终端(6)连接。

6.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述显示单元(5)包括电压显示区(51)、电流显示区(52)、充放电状态显示区(53)和系统容量显示区(54)。

7.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述控制芯片(1)连接有扬声器。

8.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述控制芯片(1)通过维护以太网或列车控制网与远程管理终端(6)连接。

9.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备,其特征在于,所述控制芯片(1)采用以Cortex-A53/Cortex-M4处理器为核心的芯片。

10.一种轨道交通车辆,其特征在于,包括如权利要求1所述的轨道交通车辆用镍铬蓄电池安全检测设备。

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