[发明专利]一种用于车辆上的换挡手球

说明书

本发明提供了一种用于车辆上的换挡手球，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的手自一体手球不能满足驾驶员操控的问题。在发明中，通过手架上安装驻车挡位机构、电子挡位机构以及解锁机构，使得当人们想要停车时，只需按压驻车挡位机构，使得驻车档位机构控制车辆停止处于停止状态；其次，当车辆在行驶的过程中，需要切换成手动模式时，只需按压电子挡位机构，此后拨动该换挡手球，便可实现该车辆挡位级数的增加或减少，如此，驾驶员在驾驶车辆的过程中，能够在该换挡手球上，进行所有的换挡工作，同时，也实现了该车辆能够精确挂进P挡位，也实现了该车辆能够精确挂进M挡位，如此，保证驾驶员能够稳定操控该车辆。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种用于车辆上的换挡手球。

背景技术

目前，由于手动挡汽车对驾驶员的要求比较高，且操作复杂，因此，人们设计出了手自一体的汽车，虽然手自一体的汽车能够满足人们的操作需求，但在现有技术中，大部分具有手自一体的汽车需要通过拨动手球，才能实现手动挡与自动挡的切换，同时，也是通过拨动手球，才能实现车辆进入驻停状态，但对于新手驾驶员来说，在挡位切换的过程中，很容易挂挡不到位，导致汽车无法正常行驶。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种方便驾驶员操控的用于车辆上的换挡手球。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于车辆上的换挡手球，包括：

手架，所述手架上设有用于显示挡位的显示机构，其特征在于，所述手架上安装有驻车挡位机构、电子挡位机构以及解锁机构。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述手架上设有用于安装显示机构以及驻车挡位机构的主架体，所述手架上设有用于安装电子挡位机构的后架体，所述后架体与主架体连接。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述主架体上设有对应显示机构以及驻车挡位机构的主控板，所述主架体的底部设有对应解锁机构的解锁板，所述后架体上设有对应电子挡位机构的后控板。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述主控板上设有前软板，所述前软板上设有至少一个与驻车挡位机构接触式连接的前触块，所述前软板上开设有上穿孔，所述主控板上开设有对应上穿孔的下穿孔，所述前软板上还设有前灯框。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述驻车挡位机构包括前按块，所述前按块的下端面上设有穿杆以及穿套，所述穿杆穿过上穿孔以及下穿孔，所述主架体上设有活动插设于穿套内的前定位柱，所述主架体上还围设有多个用于导向移动穿杆的后定位柱。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述前按块上扣接有前挡片，所述前按块上设有至少两个前延伸脚，每个所述前延伸脚上均套设有前静音圈。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述显示机构包括与前软板扣接的显示框，所述显示框上开设有对应挡位数量的灯槽。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述电子挡位机构包括后按块、后软板以及后挡片，所述后软板安装于后控板与后按块之间，所述后挡片安装于后按块上，所述后软板上设有后灯框。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述后软板上设有至少一个后触块，所述后触块穿过后按块，且后触块与后挡块接触式连接；所述后按块的两侧均设有竖条，所述后架体内开设有用于导向滑动竖条的凹槽。

在上述的一种用于车辆上的换挡手球中，所述手架的一侧扣接有下壳体，所述解锁机构活动穿过下壳体，所述手架的另一侧扣接有用于防止驻车挡位机构、电子挡位机构以及显示机构脱离的上壳体，上壳体上设有装饰壳，所述装饰壳上扣接有安装框，所述安装框上扣接有对应显示框的显示板。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：