[发明专利]DPF碳载量的平衡方法、装置及系统有效
| 申请号: | 201911371571.5 | 申请日: | 2019-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN111120046B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 伏金龙;王东升;张蒿;王意宝 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/023 | 分类号: | F01N3/023;F01N11/00 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张宁;臧建明 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | dpf 碳载量 平衡 方法 装置 系统 | ||
1.一种DPF碳载量的平衡方法,其特征在于,包括:
获取碳载量,并得到碳载量调节对应的修正系数;
根据所述修正系数,获得氧化催化器DOC的温度控制比例系数;
根据DOC的温度控制比例系数,检测是否执行碳载量平衡控制的请求;
若执行碳载量平衡控制请求,则调节发动机转速,以使车辆保持预设车速。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取碳载量,并得到碳载量调节对应的修正系数,包括:
确定碳载量的采集周期大于第一时间阈值,得到碳载量的变化率;
若碳载量的变化率为上升趋势,则得到增大修正系数;
若碳载量的变化率为下降趋势,则得到减小修正系数。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述修正系数,获得氧化催化器DOC的温度控制比例系数,包括:
确定DOC温度采集周期大于第二时间阈值;
若检测DOC温度不小于预设温度阈值,则结合所述修正系数,得到DOC的温度控制比例系数。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据DOC的温度控制比例系数,检测是否执行碳载量平衡控制的请求,包括:
获取DPF压力;
若检测DPF压力差大于预设压差下限值,碳载量大于预设碳载量下限小于预设碳载量上限,DOC的温度控制比例系数小于预设阈值中的任一或者任多状态发生,则执行碳载量平衡控制的请求。
5.根据权利要求1-4任一项所述的方法,其特征在于,所述方法,还包括:
获取碳载量平衡请求时间、DPF温度;
若检测碳载量小于碳载量退出阈值,碳载量平衡控制请求时间大于第三时间阈值,DPF温度大于预设DPF温度限制值且碳载量平衡请求时间大于第四时间阈值的任一或者任多状态发生,则执行碳载量平衡控制的退出。
6.一种DPF碳载量的平衡装置,其特征在于,包括:
得到模块,用于获取碳载量,并得到碳载量调节对应的修正系数;
获得模块,用于根据所述修正系数,获得氧化催化器DOC的温度控制比例系数;
检测模块,用于根据DOC的温度控制比例系数,检测是否执行碳载量平衡控制的请求;
调节模块,用于若执行碳载量平衡控制请求,则调节发动机转速,以使车辆保持预设车速。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,得到模块,具体用于:
确定碳载量的采集周期大于第一时间阈值,得到碳载量的变化率;
若碳载量的变化率为上升趋势,则得到增大修正系数;
若碳载量的变化率为下降趋势,则得到减小修正系数。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,获得模块,具体用于:
确定DOC温度采集周期大于第二时间阈值;
若检测DOC温度不小于预设温度阈值,则结合所述修正系数,得到DOC的温度控制比例系数。
9.一种DPF碳载量的平衡系统,其特征在于,包括:存储器和处理器,存储器中存储有所述处理器的可执行指令;其中,所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1-5任一项所述的DPF碳载量的平衡方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现权利要求1-5任一项所述的DPF碳载量的平衡方法。
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