[发明专利]一种高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法在审
申请号: | 201911361937.0 | 申请日: | 2019-12-26 |
公开(公告)号: | CN111117559A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 王雅婷 | 申请(专利权)人: | 安徽蜀牛数据科技有限公司 |
主分类号: | C09J183/07 | 分类号: | C09J183/07;C09J183/05;C09J11/04;C09J11/06;C09J11/08;C08G77/20;C09K5/14 |
代理公司: | 北京和鼎泰知识产权代理有限公司 11695 | 代理人: | 杨冬玲 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山区新产*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导热 黏度 新能源 汽车 用灌封胶 制备 方法 | ||
1.一种高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
(1)将二苯基二甲氧基硅烷、八甲基环四硅氧烷、二甲基乙烯基乙氧基硅烷、浓硫酸、甲苯加入到反应釜中,升温至30-40℃搅拌30-60min后滴加去离子水,滴毕后升温至回流反应5-8h,反应结束后冷却至室温,分液,有机相用饱和碳酸氢钠溶液洗至中性,再加入氢氧化钾,升温回流反应4-6h,得到共沸反应液,将共沸反应液与阳离子树脂于40-50℃下搅拌中和20-50min后抽滤,滤液高温减压浓缩即可得到甲基苯基乙烯基硅油;
(2)将聚磷酸铵、环氧树脂、加入到甲醇中,超声震荡处理5-10min后升温至60℃,滴加聚醚胺的甲醇溶液,滴毕后在此温度下搅拌2-5h,趁热过滤后置于烘箱中90-100℃干燥5-10h,得到微胶囊化聚磷酸铵;
(3)将氮化硼和氧化铝放入烘箱中于120-150℃干燥2-5h后加入到球磨机中,再加入偶联剂,球磨5-10h后再放入烘箱中于120-150℃干燥2-5h,得到改性混合填料;
(4)将甲基苯基乙烯基硅油、微胶囊化聚磷酸铵、硼酸锌、改性混合填料、六甲基二硅氮烷加入到捏合机,升温至60-80℃,捏合3-5h,然后升温至140-160℃抽真空2-5h,冷却至室温得到基料;
(5)将基料和铂金催化剂加入到高速分散机中以1200-1400rpm的速度搅拌分散2-5h,抽真空除泡后得到混合物A;
(6)将基料和端含氢硅油、抑制剂、增粘剂加入到高速分散机中以1200-1400rpm的速度搅拌分散4-5h,抽真空除泡后得到混合物B;
(7)将混合物A和混合物B按一定的重量比混合均匀后抽真空除泡,再注入模具中室温硫化即可。
2.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(1)中二苯基二甲氧基硅烷、八甲基环四硅氧烷、二甲基乙烯基乙氧基硅烷的重量比为1:0.1-0.5:0.01-0.05。
3.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(1)中所加入甲苯和去离子水的体积相同。
4.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(1)中滤液高温减压浓缩的温度为200℃,相对真空度为0.075-0.1MPa。
5.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(2)中聚醚胺的甲醇溶液的质量浓度为5-10%。
6.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(3)中氮化硼和氧化铝的重量比为1:1。
7.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(5)中基料和铂金催化剂的重量比为1:2×10-8-8×10-8。
8.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(6)中抑制剂为硫化钠、硫酸锌、重铬酸钾、水玻璃、石灰、黄血盐、单宁、淀粉、羧甲基纤维素中的任意一种。
9.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(6)中增粘剂为加氢松香甘油酯或氢化松香季戊四醇酯。
10.如权利要求1所述的高导热低黏度新能源汽车用灌封胶的制备方法,其特征在于,步骤(7)中混合物A和混合物B按重量比为1:1。
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