[发明专利]汽车电子换挡器、汽车电子换挡器的控制方法及汽车

权利要求书

1.一种汽车电子换挡器，其特征在于，包括一下壳体，在所述下壳体上设有一档位面板，在所述档位面板上开设有面板通孔，在所述下壳体的上方还设有一换挡杆，所述换挡杆穿设于所述面板通孔，所述换挡杆的顶部与一换挡手柄固定连接，在所述下壳体内还设有一电路板以及永磁体，在所述永磁体上设有多个霍尔传感器，在所述下壳体的底部设有一固定基座，在所述固定基座上开设有基座通孔。

2.根据权利要求1所述的汽车电子换挡器，其特征在于，在所述电路板上设有六个所述霍尔传感器，所述档位面板的形状为方形，在所述档位面板的下表面的侧缘设有多个卡扣部。

3.一种汽车电子换挡器的控制方法，其特征在于，所述电子换挡器为上述权利要求1或权利要求2所述的电子换挡器，所述方法包括如下步骤：

若当前档位为P档，当检测到换挡杆的第一换挡动作，且接收到一解锁指令以及制动指令后，则将所述当前档位切换为N档，其中所述第一换挡动作为换挡杆向前挂一段；

当检测到换挡杆的第二换挡动作，且接收到一所述解锁指令以及所述制动指令后，则将所述当前档位切换为R档，其中所述第二换挡动作为换挡杆向前挂两段；

当检测到换挡杆的第三换挡动作，且接收到所述解锁指令以及所述制动指令后，则将所述当前档位切换为N档，其中所述第三换挡动作为向后挂一段；

当检测到换挡杆的第四换挡动作，且接收到所述解锁指令以及所述制动指令后，则将所述当前档位切换为D档，其中所述第四换挡动作为向后挂两段。

4.根据权利要求3所述的汽车电子换挡器的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

若当前档位为R档，当检测到换挡杆的所述第一换挡动作或所述第二换挡动作，则将所述当前档位切换为R档；

若当前档位为R档，当检测到换挡杆的所述第四换挡动作，则将所述当前档位切换为D档。

5.根据权利要求3所述的汽车电子换挡器的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

若当前档位为N档，当检测到换挡杆的所述第一换挡动作或所述第二换挡动作，且接收到所述解锁指令以及所述制动指令后，则将所述当前档位切换为R档；

若当前档位为N档，解锁指令以及所述制动指令后，则将所述当前档位切换为D档。

6.根据权利要求3所述的汽车电子换挡器的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

若当前档位为D档，当检测到换挡杆的所述第一换挡动作，则将所述当前档位切换为R档；

若当前档位为D档，述制动指令后，则将所述当前档位切换为R档；

若当前档位为D档，当检测到换挡杆的所述第二换挡动作，且未接收到所述解锁指令以及所述制动指令后，则将所述当前档位切换为N档；

若当前档位为D档，当检测到换挡杆的所述第三换挡动作或所述第四换挡动作，则将所述当前档位切换为M档。

7.根据权利要求3所述的汽车电子换挡器的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

若当前档位为M档，当检测到换挡杆的所述第一换挡动作，则将所述当前档位切换为N档；

若当前档位为M档，当检测到换挡杆的所述第二换挡动作，且接收到所述解锁指令以及所述制动指令后，则将所述当前档位切换为R档；

若当前档位为M档，当检测到换挡杆的所述第二换挡动作，且未接收到所述解锁指令以及所述制动指令，则将所述当前档位切换为N档；

若当前档位为M档，当检测到换挡杆的所述第三换挡动作或所述第四换挡动作，则将所述当前档位切换为D档。

8.一种汽车，包括汽车车身，其特征在于，在所述汽车车身上安装有汽车电子换挡器，所述汽车电子换挡器包括一下壳体，在所述下壳体上设有一档位面板，在所述档位面板上开设有面板通孔，在所述下壳体的上方还设有一换挡杆，所述换挡杆穿设于所述面板通孔，所述换挡杆的顶部与一换挡手柄固定连接，在所述下壳体内还设有一电路板以及永磁体，在所述永磁体上设有多个霍尔传感器，在所述下壳体的底部设有一固定基座，在所述固定基座上开设有基座通孔。