[发明专利]一种电动车车筐的制作方法

说明书

本发明公开了一种电动车车筐的制作方法，包括如下步骤：S1、材料选取，选择不锈钢硬钢条多根；S2、钢条打磨，将选取好的钢条进行表面抛光打磨；S3、钢条裁切，可根据不同型号的电动车车筐进行裁切，裁切时需要将车筐各个面需要的钢条数对应，裁切好后，需要对钢条两端进行打磨；S4、钢条折弯处理，将需要折弯的钢条进行折弯处理，每根需要折弯的钢条按照需要的比例进行严格的折弯处理加工；S6、对应焊接，将各个钢条按照车筐模型进行对应焊接，焊接时可将钢铁放入车筐模具中进行焊接；S7、检查处理，将焊接好的车筐进行全面检查。本发明提供的一种电动车车筐的制作方法，能够使车筐更加结实，触摸手感更佳，同时有效的避免残次品流入市场。

技术领域

本发明属于车筐加工领域，更具体地说，尤其涉及一种电动车车筐的制作方法。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，如果市面上的电动车很多都带有车筐，但是有的电动车车筐制作工艺简单，结实度不佳，为此，我们提出一种电动车车筐的制作方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车车筐的制作方法，能够使车筐更加结实，触摸手感更佳，同时有效的避免残次品流入市场。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车车筐的制作方法，包括如下步骤：

S1、材料选取，选择不锈钢硬钢条多根；

S2、钢条打磨，将选取好的钢条进行表面抛光打磨；

S3、钢条裁切，可根据不同型号的电动车车筐进行裁切，裁切时需要将车筐各个面需要的钢条数对应，裁切好后，需要对钢条两端进行打磨；

S4、钢条折弯处理，将需要折弯的钢条进行折弯处理，每根需要折弯的钢条按照需要的比例进行严格的折弯处理加工；

S6、对应焊接，将各个钢条按照车筐模型进行对应焊接，焊接时可将钢铁放入车筐模具中进行焊接；

S7、检查处理，将焊接好的车筐进行全面检查，焊接遗漏处需要重新焊接，焊接不牢处也需重新焊接，对于焊接失败的直接进行报废处理并对报废材料进行回收。

本发明的技术效果和优点：本发明提供的一种电动车车筐的制作方法，能够使车筐更加结实，触摸手感更佳，同时有效的避免残次品流入市场。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

一种电动车车筐的制作方法，包括如下步骤：

S1、材料选取，选择不锈钢硬钢条多根；

S2、钢条打磨，将选取好的钢条进行表面抛光打磨；

S3、钢条裁切，可根据不同型号的电动车车筐进行裁切，裁切时需要将车筐各个面需要的钢条数对应，裁切好后，需要对钢条两端进行打磨；

S4、钢条折弯处理，将需要折弯的钢条进行折弯处理，每根需要折弯的钢条按照需要的比例进行严格的折弯处理加工；

S6、对应焊接，将各个钢条按照车筐模型进行对应焊接，焊接时可将钢铁放入车筐模具中进行焊接；