[发明专利]一种机舱托盘和具有其的车辆有效
申请号: | 201911345114.9 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111002814B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 刘海文;史辰露;陈硕;于海波 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L50/60;B62D25/08 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机舱 托盘 具有 车辆 | ||
1.一种机舱托盘,其特征在于,包括:
第一支架,所述第一支架为L型,所述第一支架的第一端设有第一安装孔;
加强板,所述加强板为L型,所述加强板的第一端设在所述第一支架的第二端上;
第一托盘,所述第一托盘为L型,所述第一托盘的第一端设在所述第一支架的第二端上,且所述加强板的第一端位于所述第一托盘与所述第一支架之间以支撑所述第一托盘,所述第一托盘的第二端设有挂钩;
所述加强板的第一端平行且止抵所述第一托盘的第一端,所述加强板的第二端平行且止抵所述第一托盘的第二端,所述第一托盘的第二端设有第一连接孔,所述加强板的第二端上与所述第一连接孔相应的位置设有第二连接孔;
所述第一托盘的第二端设有第一避让槽,所述加强板的第二端上与所述第一避让槽相应的位置设有第二避让槽。
2.根据权利要求1所述的机舱托盘,其特征在于,所述第一支架上形成有沿所述第一支架的长度方向延伸的第一弯折槽。
3.根据权利要求1所述的机舱托盘,其特征在于,所述第一托盘的第一端的两侧边沿分别设有向上翻折的翻边。
4.根据权利要求1所述的机舱托盘,其特征在于,所述第一托盘的第一端上设有配合孔。
5.根据权利要求1所述的机舱托盘,其特征在于,还包括:
第二支架,所述第二支架为L型,所述第二支架的第一端与所述第一支架的第一端平行,所述第二支架的第二端与所述第一支架的第二端平行;
第二托盘,所述第二托盘设在所述第二支架的第二端上。
6.根据权利要求5所述的机舱托盘,其特征在于,还包括:
第三支架,所述第三支架为L型,所述第三支架的第一端与所述第一支架的第一端平行,所述第三支架的第二端与所述第一支架的第二端平行;
所述第二托盘的一端设在所述第二支架的第二端上,所述第二托盘的另一端设在所述第三支架的第二端上。
7.根据权利要求6所述的机舱托盘,其特征在于,所述第二支架上形成有沿所述第二支架的长度方向延伸的第二弯折槽,所述第三支架上形成有沿所述第三支架的长度方向延伸的第三弯折槽。
8.根据权利要求6所述的机舱托盘,其特征在于,所述第二支架的第二端在竖直方向上的高度高于所述第三支架的第二端在竖直方向上的高度。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的机舱托盘。
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