[发明专利]一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具及其生产方法在审

专利信息
申请号: 201911336211.1 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN110919052A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 王俊有 申请(专利权)人: 天津雄邦压铸有限公司
主分类号: B23B51/00 分类号: B23B51/00;B23B51/06;B23P15/28
代理公司: 南通锦惠知识产权代理事务所(普通合伙) 32384 代理人: 钱靓
地址: 300450 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 加工 汽车 转向器 壳体 中心 刀具 及其 生产 方法
【权利要求书】:

1.一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具,包括刀体(1)和刀柄(2),所述刀体(1)内设有水孔(3),所述水孔(3)的出水端设有中心出水螺钉(4),所述刀体(1)的一端设有排屑槽(5),其特征在于:所述排屑槽(5)前端设有合金片槽(12),所述合金片槽(12)中设有第一刀片(6)、第二刀片(7)和第三刀片(8),所述第一刀片(6)、第二刀片(7)和第三刀片(8)均匀分布在芯体(11)上,所述第一刀片(6)、所述第二刀片(7)和所述第三刀片(8)的高度方向断差均为1.1mm,直径方向断差为1mm,所述刀具的总长为355mm,直径为30mm,细长比为11.83。

2.根据权利要求1所述的一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具,其特征在于:所述第一刀片(6)上设有第一槽(9),所述第一槽(9)的高度为1.25mm,长度为3.7mm。

3.根据权利要求1所述的一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具,其特征在于:所述第二刀片(7)上设有第二槽(10),所述第二槽(10)的高度为0.6mm,长度为3.53mm。

4.根据权利要求1所述的一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具,其特征在于:所述芯体(11)的直径为14mm。

5.一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具的生产方法,其特征在于:步骤如下:

A、下料:下热作模具钢材料;

B、车、铣:粗车刀柄(2),刀体(1)前端按照车床图纸车削,铣排屑槽(5)和合金片槽(12);

C、热处理:进行外协热处理,并保温,热处理的温度是140-160℃,保温时间大于8小时;

D、一次喷砂:在刀具表面喷碳化硅;

E、配片:配合金片,即将合金片进行线切割;

F、焊接:将切割好的合金片焊接在合金片槽(12)中;

G、粗磨:粗磨刀具的刀柄(2);

H、打斜孔:在刀体(1)内部电机直径为3mm的水孔(3);

I、二次喷砂:在刀具表面喷玻璃砂;

J、精磨:精磨刀柄(2),磨削跳动带(13),即PCD精切割和PCD精磨时,分别打刀柄部和跳动带的跳动;

K、PCD精切割:根据图纸成品尺寸进行切割,留磨削余量0.02-0.025;

L、PCD精磨:根据图纸成品尺寸进行磨削;

J、检验、去工艺头:根据图纸成品尺寸进行检验,去掉前端工艺头,具体工艺为:线割→工具磨→孚尔默→磨削。

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