[发明专利]一种多模式接收机地基增强技术装置及处理方法

说明书

本发明提供了一种多模式接收机地基增强技术装置及处理方法，GNSS接收组件接收卫星导航信号数据、SBAS增强信号数据；VDB接收组件接收GBAS增强信号数据；GLS处理组件对接收到的GNSS接收组件数据和VDB接收组件数据进行解析，依据接口处理组件发送的工作模式选择命令和波道选择控制命令进行着陆引导计算，接口处理组件将导航、着陆引导数据转换成总线信号、音响模拟量输出信号。本发明提高了卫星导航系统整体可用性，提高了定位精度，提高了在航路和非精密进近区的卫星导航的定位精度和完好性，提高了卫星导航在精密进近区的定位精度、完好性、可用性。

技术领域

本发明涉及机载卫星导航，尤其涉及卫星导航增强技术的装置及处理方法。

背景技术

目前国际民航组织(ICAO)认可的全球导航卫星系统(GNSS)包括美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的全球导航卫星系统(GLONASS)、中国的北斗卫星导航系统(BDS)和欧洲的伽利略卫星导航系统(GALILEO)四大核心星座。ICAO长期以来推动采用GNSS技术作为主用的导航手段来实现飞机所有飞行阶段的导航。随着GNSS系统完善，各种增强系统的不断发展进步，为民用航空GNSS应用提供了技术保障，GNSS作为未来民用航空运行的主要导航源，已经进入了快速发展和应用阶段。

单纯依赖GNSS系统远不能完全满足ICAO根据不同飞行阶段和卫星导航增强系统特点提出的精度、完好性、连续性和可用性方面的指标要求，以及所规定的各个阶段辅助导航要求。为了达到辅助导航甚至主用导航的能力，需要采用增强技术提升GNSS的精度、完好性、连续性和可用性。典型的航空GNSS增强技术包括空基增强系统(ABAS)技术、地基增强系统(GBAS)技术和星基增强系统(SBAS)技术。

我国正在建设具备自主知识产权的北斗星基增强系统(BDSBAS)和包含BDS在内的民航GNSS地基增强系统(BDGBAS)，基于BDS机载多模式接收机是北斗卫星导航系统在民航应用的关键设备。

多模接收机(MMR)是一种新型的机载着陆引导接收机，它将仪表着陆系统(ILS)机载接收功能、微波着陆系统(MLS)机载接收功能、卫星导航着陆(GLS)功能、指点标(MB)引导接收功能、全向信标系统(VOR)导航功能等多种功能集于一体。目前国际上机载多模接收机具备支持GPS L1 RNP 0.3(ABAS)、GPS L1星基增强系统(SBAS)RNP 0.1、GPS L1 GLS(GBASLanding System)的一类精密进近(CAT I)/着陆运行的能力。国内北斗机载多模式接收机已在国产飞机ARJ-21开展了飞行测试。现今机载多模接收机仅支持GPS L1单星座单频点的系统，并不支持BDS、GALILEO等多星座多频系统，且并不支持三类精密进近(CAT III)的要求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，面向民航飞机对卫星导航高精度、完好性、可用性需求，本发明提供一种多模式接收机地基增强技术装置及处理方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多模式接收机地基增强技术装置，包括GNSS接收组件、VDB接收组件、GLS处理组件和接口处理组件；

所述GNSS接收组件接收GNSS(GPS、BDS、GALILEO多系统)卫星导航信号数据、SBAS增强信号数据并输出至GLS处理组件；

所述VDB接收组件接收GBAS增强信号数据并输出至GLS处理组件；