[发明专利]基于天通一号的无人机飞控系统在审
申请号: | 201911311837.7 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN110764525A | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 陈新伟;林彬彬;周永强;黄美锥 | 申请(专利权)人: | 闽江学院 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08;G05D1/10 |
代理公司: | 35233 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程勇 |
地址: | 350120 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卫星通信装置 电机调速装置 控制模块 无刷电机 射频功率放大器 基带处理芯片 微处理器连接 位置锁定装置 处理器连接 动态存储器 射频收发器 微处理器 测量装置 电源模块 定高装置 飞控系统 飞行姿态 射频开关 卫星天线 准确控制 陀螺仪 飞行 油门 处理器 晶振 航向 | ||
本发明提供了一种基于天通一号的无人机飞控系统,所述系统包括控制模块和飞行模块,所述控制模块包括微处理器及分别与微处理器连接的航姿测量装置、位置锁定装置、油门、航向陀螺仪、第一定高装置、第一天通一号卫星通信装置;所述飞行模块包括处理器、无刷电机及分别与处理器连接的第二定高装置、电机调速装置、第二天通一号卫星通信装置,所述无刷电机与电机调速装置连接;第一天通一号卫星通信装置与第二天通一号卫星通信装置结构相同,所述第一天通一号卫星通信装置包括射频收发器、基带处理芯片、动态存储器、晶振、射频功率放大器、射频开关、卫星天线、以及电源模块;实现对无人机中各种飞行姿态的准确控制。
技术领域
本发明涉及通信设备技术领域,特别是一种基于天通一号的无人机飞控系统。
背景技术
就目前情形,无人机的发展是不可或缺的,现如今也广泛应用在海洋领域。如果在海上船只出现突发事故,无人机可以迅速反应短时间飞抵现场,利用准确的姿态角度进行拍摄采集现场数据,将现场的信息及时反馈给应急救援中心,供决策者分析判断。但是无人机深受环境影响,在夜间,大雪,大雾及大风等恶劣的环境下均无法正常执行任务。在暴风雪天气,无人机发出的状态信号和操控人员发出的遥控信号很快衰减,大大降低无人机的操纵性能,影响飞行。海上电子产品多,电子干扰对无人机也是一种挑战,由于无人机对电磁环境要求很高,遇到攻击性干扰后,易发生失控,自毁现象。
随着科学技术的发展,比如计算机技术、控制技术以及无线电技术等方面的全面快速发展,无人机也加入快速发展之列。其中无人机飞控系统,决定着性能的稳定性和数据传输的时效性和准确性,随着微电子和制造工艺的发展,飞控系统正朝着功耗低和性能高等方向发展。
本专利采用天通一号卫星辅助无人机飞行控制系统进行位置定位,保证数据传输的实时性和高效性,为无人机提供位置、速度和飞行姿态,引导无人机安全、及时、准确地沿着指定路线飞行。在天通一号卫星覆盖范围内,无人机可以克服任何复杂地理条件的影响,减少任何自然灾害或人为事件对两个通信点之间的影响,保证了天通一号卫星具有高通信质量和高系统可靠性的特点。
发明内容
为克服上述问题,本发明的目的是提供一种基于天通一号的无人机飞控系统,保证数据传输的实时性和高效性,无人机飞行更加安全。
本发明采用以下方案实现:一种基于天通一号的无人机飞控系统,所述装置包括控制模块和飞行模块,所述控制模块包括微处理器及分别与微处理器连接的航姿测量装置、位置锁定装置、油门、航向陀螺仪、第一定高装置、第一天通一号卫星通信装置;所述飞行模块包括处理器、无刷电机及分别与处理器连接的第二定高装置、电机调速装置、第二天通一号卫星通信装置,所述无刷电机与所述电机调速装置连接;所述微处理器与所述处理器连接,第一天通一号卫星通信装置与第二天通一号卫星通信装置结构相同,所述第一天通一号卫星通信装置包括射频收发器、基带处理芯片、动态存储器、晶振、射频功率放大器、射频开关、卫星天线、以及电源模块;所述基带处理芯片与所述微处理器连接,所述射频收发器、动态存储器、电源模块与所述基带处理芯片连接,所述晶振、射频功率放大器均与所述射频收发器连接,所述卫星天线经射频开关与所述射频收发器连接。
进一步的,所述位置锁定装置包括具有导航定位功能的SOC基带芯片、第一三轴数字硅微MEMS陀螺仪、第一三轴高精度数字加速度计;所述第一三轴数字硅微MEMS陀螺仪、第一三轴高精度数字加速度计相连接再与所述微处理器连接,所述SOC基带芯片与所述微处理器连接。
进一步的,所述第一定高装置和第二定高装置结构相同,所述第一定高装置包括气压计传感器和超声波传感器;所述气压计传感器和超声波传感器均与所述微处理器连接。
进一步的,所述电机调速装置采用直流电机调速器。
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