[发明专利]一种基于时窗技术虚拟跟踪的行李辅助分拣系统及方法在审

专利信息
申请号: 201911295929.0 申请日: 2019-12-16
公开(公告)号: CN110802032A 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 缪彦昆;唐嘉;刘林海;杨少华;王崇杰;段见宝;孙永胜 申请(专利权)人: 昆明船舶设备集团有限公司
主分类号: B07C3/18 分类号: B07C3/18;B07C3/10
代理公司: 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 代理人: 徐玲菊;于洪
地址: 650051*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 技术 虚拟 跟踪 行李 辅助 分拣 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于时窗技术虚拟跟踪的行李辅助分拣系统及方法。该系统包括行李分拣装置,计算机监控系统以及机场数据交互平台,所述计算机监控系统与机场数据交互平台连接,所述行李分拣装置上设有行李标签读取装置、图像采集装置和显示装置,所述计算机监控系统通过交换机与行李标签读取装置、图像采集装置、显示装置电连接,所述行李标签读取装置的安装位置作为新增时窗的起始点,不断的增加时窗,并以行李导入口为终点划分时窗。本发明将行李信息、行李抓怕照片、航班信息、旅客信息绑定,为机场遗失物品自助跟踪查询等提供基础数据,为行李查找、追溯提供依据,减少机场分拣人员的劳动强度同时,有效提高了行李的分拣效率和准确性。

技术领域

本发明属于行李分拣技术领域,具体涉及一种基于时窗技术虚拟跟踪的行李辅助分拣系统及方法。

背景技术

乘坐飞机是当今人们生活与工作节奏越来越快的最佳选择,随着航空旅客数量的剧增,旅客托运行李的分拣效率成为了机场提高旅客对机场服务体验的关键指标:离港行李分拣效率越高,需要旅客提前办理值机的时间就越短,旅客体验就更好;到港行李分拣效率越高,旅客提取行李等待的时间就越短,旅客对服务的体验就更好。由于行李直接分拣到每一个航班需要占用大量的空间及设备资源,当今自动化最高的机场在行李分拣的末端均会采用同一时间段多个航班共用一个分拣转盘或分拣带的方式,需要人工进行最终的分拣,特别是高峰时段,行李末端分拣设备的航班共用程度会更高。传统机场行李分拣更是严重依赖于人工分拣。传统的机场行李人工分拣需要工作人员在行李分拣装置(装盘、带式输送机或辊道输送机)对行李重复的弯腰查看行李标签上的航班信息,是自己分拣的航班行李就拣取,否则放过。造成工作人员高劳动强度的同时也导致行李分拣效率低、易出错等。为此,需要一种在人工分拣过程既降低工作人员劳动强度的同时,又能提高分拣效率,降低出错率的分拣方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种基于时窗技术、实时动态显示信息,并且虚拟跟踪行李的辅助分拣系统及方法。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:

一种基于时窗技术虚拟跟踪的行李辅助分拣系统,包括用于输送、分拣行李的行李分拣装置,用于进行时窗辅助分拣的计算机监控系统,以及用于计算机监控系统获取航班、旅客信息及反馈行李绑定信息的机场数据交互平台,所述计算机监控系统与机场数据交互平台连接,所述行李分拣装置上设有行李标签读取装置、图像采集装置和显示装置,所述计算机监控系统通过交换机与行李标签读取装置、图像采集装置、显示装置电连接,所述行李标签读取装置的安装位置作为新增时窗的起始点,在行李分拣装置上持续不断的增加时窗,并以行李导入口为终点划分时窗。

进一步,优选的是,所述行李分拣装置为环形转盘、带式输送机、辊道输送机中的一种。

进一步,优选的是,所述行李标签读取装置和图像采集装置在行李分拣装置的上方按行李输送方向至少安装一台。

进一步,优选的是,所述显示装置包括显示终端和主机,显示装置在行李分拣装置的上方至少安装一台,通过显示终端虚拟成一个或多个行李分拣口,各个分拣口按相距0个或多个时窗的距离关系链接起来。

本发明同时提供一种采用上述基于时窗技术虚拟跟踪的行李辅助分拣系统的分拣方法,通过计算机监控系统将行李分拣装置按行李最大长度加上一定间隙以预定速度通过某一点的时间长度,以行李标签读取装置的作为新增时窗的起始点划分成若干个虚拟的时窗,正常情况下一个时窗内只能有一件行李或没有行李,一个时窗内出现多件行李则作为异常处理,行李标签读取装置读取行李标签信息及图像采集装置采集行李图像后计算机监控系统通过机场数据交互平台将时窗与其内的行李信息进行绑定,随着行李分拣装置的输送运转,时窗运动到不同的虚拟分拣口将向虚拟分拣口的显示装置提供对应的显示信息,让分拣人员识别是否当前分拣口行李,并拣取或放过当前行李。

进一步,优选的是,所述图像采集装置录制并多视觉抓拍行李图像,图像与行李标签读取装置读取行李标签信息绑定。

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