[发明专利]一种轻量化发动机壳体及其制造方法在审
申请号: | 201911250487.8 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN110819858A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 金华君;章晓海 | 申请(专利权)人: | 宁波市佳利来机械制造有限公司 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C23C30/00;C23C2/12;C23G1/10;F02F7/00;B24C1/00;B24C11/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐会娟 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 发动机 壳体 及其 制造 方法 | ||
1.一种轻量化发动机壳体,其特征在于, 包括如下质量百分比的组分:Si:5.2-6.4%;Cu:0.95-1.03%;Fe:0.8-0.9%;Zn:0.32-0.46%;Mn:0.06-0.12%;Mg:0.10-0.15%;Ti:0.03-0.05%;Sn:0.015-0.024%;余量为Al。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化发动机壳体,其特征在于:所述发动机壳体的外表面镀有铝层,所述铝层的厚度为1-2丝。
3.一种轻量化发动机壳体的制造方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、将按质量百分比为5.2-6.4%的Si、0.95-1.03%的Cu、0.8-0.9%的Fe、0.32-0.46%的Zn、0.06-0.12%的Mn、0.10-0.15%的Mg、0.03-0.05%的Ti、0.015-0.024%的Sn以及用作余量的Al加入混料机内混合均匀并形成原料混合物;
步骤2、将原料混合物加入初石墨坩埚钳内,控制温度为720-740℃,溶解原料混合物并形成待铸熔融液;
步骤3、将待铸熔融液导入铸造机内进行铸造,冷却后获得铸件胚料;
步骤4、对铸件胚料依次进行去毛刺、抛丸、侧漏以及炭化清洗,在干燥处理后获得成品壳体;
步骤5、取成品壳体酸洗;
步骤6、对酸洗的成品壳体镀锡铜层;
步骤7、将镀有锡铜层的成品壳体置入670℃的铝水中,在转动器驱动成品壳体以60r/min的转速下,转动30s,令成品壳体镀上一层铝层;
步骤8、冷却并获得发动机壳体。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化发动机壳体的制造方法,其特征在于:所述锡铜层的厚度小于1丝,且锡铜层内锡与铜的比例为2:(3-4)。
5.根据权利要求3所述的一种轻量化发动机壳体的制造方法,其特征在于,在步骤5中,所述酸洗包括依次在3%的稀硫酸中浸泡1min后再放入50%硝酸中浸泡3min。
6.根据权利要求3所述的一种轻量化发动机壳体的制造方法,其特征在于:在步骤4中,所述抛丸工序采用吊挂式抛丸机,并对铸件胚料进行挂抛处理,抛丸采用0.2mm不锈钢丸。
7.根据权利要求3所述的一种轻量化发动机壳体的制造方法,其特征在于:在步骤4中,所述炭化清洗包括依次进行的真空清洗、脱气清洗以及蒸汽清洗。
8.根据权利要求3所述的一种轻量化发动机壳体的制造方法,其特征在于:所述炭化清洗的设定温度为180-220℃。
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