[发明专利]一种重型载货汽车多工况工作模式转换方法及系统

权利要求书

1.一种重型载货汽车多工况工作模式转换方法，其特征在于，该方法包括：

设置并存储重型载货汽车的工作环境与工况的映射关系；

设置并存储重型载货汽车工况与工作模式的对应关系；

获取重型载货汽车的当前工作环境，并根据所述当前工作环境查找对应工况，启动所述对应工况的匹配工作模式；

所述根据所述当前工作环境查找对应工况，启动所述对应工况的匹配工作模式，包括以下方法：

开启汽车的多工况工作模式，从导航仪获取车辆所处工作环境；

根据所述当前工作环境匹配对应工况，将确定的工况发送给整车控制器VCU；

整车控制器VCU分析当前工况，在接收到油门信号时，控制发动机ECU和变速器TCU启动相应的工作模式；

所述工作环境包括：装载情况、地区情况和道路情况；所述装载情况包括：重载、半载和空载；

所述地区情况包括：平原和山区；所述道路情况包括：高速公路和国道；所述工作环境数据来源于汽车导航；

所述工况与工作模式的对应关系，包括：重载平原高速公路工况和半载平原高速公路工况对应缓转弯急油门高速模式，重载平原国道工况和半载平原国道工况对应缓转弯急油门低速模式，重载山区高速公路工况和半载山区高速公路工况对应缓转弯缓油门高速模式，重载山区国道工况和半载山区国道工况对应缓转弯缓油门低速模式，空载平原高速公路工况对应急转弯急油门高速模式，空载平原国道工况对应急转弯急油门低速模式、空载山区高速公路工况对应急转弯缓油门高速模式，空载山区国道工况对应急转弯缓油门低速模式。

2.根据权利要求1所述的一种重型载货汽车多工况工作模式转换方法，其特征在于，所述工况包括：重载平原高速公路工况、重载平原国道工况、重载山区高速公路工况、重载山区国道工况、半载平原高速公路工况、半载平原国道工况、半载山区高速公路工况、半载山

区国道工况、空载平原高速公路工况、空载平原国道工况、空载山区高速公路工况和空载山区国道工况。

3.根据权利要求1所述的一种重型载货汽车多工况工作模式转换方法，其特征在于，所述工作模式包括缓转弯缓油门高速模式，缓转弯缓油门低速模式、缓转弯急油门高速模式、缓转弯急油门低速模式、急转弯缓油门高速模式，急转弯缓油门低速模式、急转弯急油门高

速模式和急转弯急油门低速模式；所述工作模式通过程序控制汽车的发动机ECU和变速器TCU来实现。

4.一种重型载货汽车多工况工作模式转换系统，其特征在于，如权利要求1至3任意一项所述重型载货汽车多工况工作模式转换方法的步骤，系统包括：多工况工作模式转换开关、油门踏板、整车控制器VCU、发动机ECU和变速器TCU；多工况工作模式转换开关、油门踏板、发动机ECU和变速器TCU均通过CAN线束和整车控制器VCU连接。