[发明专利]用于车辆的吸能组件和车辆在审

专利信息
申请号: 201911229383.9 申请日: 2019-12-04
公开(公告)号: CN112896078A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 纳霄 申请(专利权)人: 观致汽车有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/34;B62D21/15
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 孟庆莹
地址: 215513 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 组件
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的吸能组件,其特征在于,包括:

吸能盒,所述吸能盒内具有吸能金属丝组;

挤压组件,所述挤压组件连接在车辆的防撞梁与所述吸能盒之间,所述挤压组件适于挤压所述吸能金属丝组,以使所述吸能金属丝组吸收撞击能量。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,所述吸能金属丝组内的金属丝垂直于所述挤压组件的挤压方向设置。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,所述挤压组件包括:基座、挤压头以及连接在所述基座与所述挤压头之间的连接杆,所述基座与所述防撞梁连接,所述挤压头适于挤压所述吸能金属丝组。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,所述挤压头具有第一状态和第二状态,在所述挤压头处于所述第一状态时与所述吸能金属丝组之间的接触面积要大于所述挤压头处于所述第二状态时与所述吸能金属丝组之间的接触面积。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,还包括:控制模块,所述控制模块可根据所述防撞梁所受撞击力来控制所述挤压头在所述第一状态与所述第二状态之间切换。

6.根据权利要求3所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,所述挤压头对所述吸能金属丝组具有预压紧力。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,所述挤压组件还包括:液压机构,所述液压机构连接在所述连接杆与所述挤压头之间,以通过所述液压机构对所述吸能金属丝组实现预压紧。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,所述挤压组件连接在所述吸能盒与所述防撞梁中的前防撞梁之间,所述吸能盒设置在所述车辆的纵梁内。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的吸能组件,其特征在于,所述挤压组件连接在所述吸能盒与所述防撞梁中的后防撞梁之间,所述吸能盒设置在所述车辆后部的车身空腔内。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的吸能组件。

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