[发明专利]一种汽车底盘寿命试验装置及适用方法

权利要求书

1.一种汽车底盘寿命试验装置，包括试验底板（1）和汽车底盘（18），其特征在于：所述试验底板（1）顶端对称固定有两组立板（2），两组的所述立板（2）相对侧面均设置有第一滑槽（3），所述第一滑槽（3）内部滑动连接有第一滑块（4），所述第一滑块（4）顶端中心开设有连接螺孔（5），所述试验底板（1）顶端在与立板（2）连接处安设有安装槽（6），所述安装槽（6）内部安装有伺服电机（7），两组的所述伺服电机（7）同步工作，所述伺服电机（7）输出端连接有转轴（8），所述转轴（8）顶端中心固定有丝杠螺杆（9），所述丝杠螺杆（9）设置在第一滑槽（3）内，所述第一滑块（4）端部固定有撑板（10），所述撑板（10）底端开设有矩形槽（11），所述撑板（10）顶端开设有和矩形槽（11）配合的第二滑槽（12），所述第二滑槽（12）内部滑动连接有第二滑块（13），所述第二滑块（13）底端固定有支撑块（14），所述支撑块（14）位于矩形槽（11）中，所述第二滑块（13）顶端固定有辅助板（15），一侧的撑板（10）顶端中心开设有通槽（16），所述通槽（16）内部固定有激光测距仪（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述试验底板（1）为高强度配重底板且底部为摩擦面，所述试验底板（1）顶端均匀设置有微型凸点，两组的所述立板（2）底端中心之间的连线和试验底板（1）顶端长度方向上的位于同一条水平直线上，所述立板（2）焊接固定在试验底板（1）顶端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述第一滑槽（3）贯穿立板（2）底端，所述第一滑槽（3）端部竖直中心线和立板（2）侧面竖直中心线位于同一条竖直线上，所述第一滑槽（3）的深度大于立板（2）厚度的二分之一，所述第一滑槽（3）的长度略大于立板（2）高度的二分之一，所述第一滑块（4）的宽度等于第一滑槽（3）的深度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述安装槽（6）顶端中心和第一滑槽（3）底端中心重合，所述滑槽（6）的直径小于立板（2）的宽度，所述转轴（8）顶端所处水平面的高度和试验底板（1）顶端所处水平面的高度相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述丝杠螺杆（9）的长度等于第一滑槽（3）的长度，所述丝杠螺杆（9）和连接螺孔（5）螺纹配合，所述丝杠螺杆（9）顶端和第一滑槽（3）顶端可转动光滑接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述撑板（10）的长度大于第一滑块（4）的宽度，所述撑板（10）的长度小于或者等于立板（2）的宽度，所述撑板（10）和立板（2）侧面接触的侧面为摩擦面。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述矩形槽（11）共有两组且以撑板（10）底端中心为对称中心对称设置，所述矩形槽（11）贯穿撑板（10）两端，所述第二滑槽（12）的长度等于矩形槽（11）长度的二分之一，所述第二滑块（13）的高度等于第二滑槽（12）的深度，所述第二滑块（13）底端和支撑块（14）顶端焊接固定。

8.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述支撑块（14）的长度等于矩形槽（11）的长度，所述支撑块（14）的宽度等于矩形槽（11）的宽度，所述支撑块（14）的高度等于矩形槽（11）的高度。

9.根据权利要求1所述的一种汽车底盘寿命试验装置，其特征在于：所述辅助板（15）的长度大于第二滑槽（12）的宽度，所述辅助板（15）底端为摩擦面，所述通槽（16）贯穿撑板（10）设置，所述激光测距仪（17）底端和撑板（10）底端处于同一水平面。

10.一种基于权利要求1-9任意一项的汽车底盘寿命试验装置的适用方法，其特征在于：包括如下步骤：

S1，利用辅助板（15），在第二滑块（13）的配合下，将支撑块（14）从矩形槽（11）中推出一定长度；

S2，将待检测的汽车底盘（18）放置在四组支撑块（14）上；

S3，启动伺服电机（7），对撑板（10）进行抬升，通过激光测距仪（17）精确控制撑板（10）抬升的高度，激光测距仪（17）测得的竖直和支撑块（14）高度的差值即为汽车底盘（18）底端至试验底板（1）顶端的距离；

S4，利用辅助板（15），在第二滑块（13）的配合下，将支撑块（14）回收；

S5，对掉落后的汽车底盘（18）底部进行检测。