[发明专利]一种车轮综合测量设备在审
| 申请号: | 201911210640.4 | 申请日: | 2019-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN110849234A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 薛博文;盛利;吴虎君;张福旺;郭建东;王占库;高健;张健 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02;G01B5/06;G01B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 综合 测量 设备 | ||
本发明涉及车轮检测设备技术领域,提供了一种车轮综合测量设备,包括下升降旋转系统、下定位夹紧系统、气门孔检测系统、同步夹紧驱动系统、上定位系统、上测量系统、下测量系统、视觉传感器,可以解决背景技术中存在的问题,在使用中能够测量车轮气门孔位置度、车轮轮辐正面任意位置相对于车轮上端面的尺寸、车轮轮辐背腔的任意位置相对于车轮上端面的尺寸,以及任意位置处车轮轮辐的厚度,同时具有自动化程度高、功能强大、工艺先进、通用性强、性能安全稳定的特点。
技术领域
本申请涉及车轮检测设备技术领域,具体涉及一种车轮综合测量设备。
背景技术
在铝合金车轮的加工过程中,有些尺寸和形位公差需要及时进行测量,以便能够及时发现加工过程中的不合格品。目前,对于车轮气门孔位置度、车轮轮辐正面任意位置相对于车轮上端面的尺寸、车轮轮辐背腔的任意位置相对于车轮上端面的尺寸,以及任意位置处车轮轮辐的厚度等参数测量非常困难,一般需要三坐标进行检测,测量效率非常低,因此,需要一种测量设备,对各个参数进行快速测量。
发明内容
本申请实施例提供了一种车轮综合测量设备,可以解决背景技术中存在的问题,在使用中能够测量车轮气门孔位置度、车轮轮辐正面任意位置相对于车轮上端面的尺寸、车轮轮辐背腔的任意位置相对于车轮上端面的尺寸,以及任意位置处车轮轮辐的厚度。
为实现上述目的,本发明提供如下的技术方案:
第一方面,提供一种车轮综合测量设备,包括下升降旋转系统、下定位夹紧系统、气门孔检测系统、同步夹紧驱动系统、上定位系统、上测量系统、下测量系统、视觉传感器;所述下升降旋转系统位于所述车轮综合测量设备的底部,所述下定位夹紧系统和气门孔检测系统设置在所述下升降旋转系统上,所述下升降旋转系统可以推动所述气门孔检测系统竖直升降运动,所述下升降旋转系统可以推动下定位夹紧系统竖直升降运动和水平旋转运动;所述下定位夹紧系统可以在车轮中心孔部位涨紧固定;所述气门孔检测系统可以检测气门孔的位置度是否合格;同步夹紧驱动系统位于所述车轮综合测量设备的中部,可以将车轮同步夹紧,并带动车轮旋转到任意指定位置;所述上定位系统位于所述车轮综合测量设备的顶部中间,可以与车轮冒口圆周配合,实现车轮的径向定位;所述上测量系统可以测量车轮轮辐正面的任意位置相对于车轮上端面的距离;所述下测量系统可以测量车轮轮辐背腔的任意位置相对于车轮上端面的距离;所述视觉传感器用于识别车轮气门孔的位置。
在一些实施例中,所述下升降旋转系统包括第一气缸、旋转接头、第二气缸、第一下升降板、第二电机、第一带轮、同步带、第二带轮、花键套、花键轴、下轴承座,第二气缸的输出端竖直向上连接在第一升降板的底面,第二气缸可以推动第一升降板竖直升降;第二电机固定在第一下升降板的底面,第二电机的输出端固定连接第一带轮,第一带轮通过同步带轮连接第二带轮,第二带轮固定在花键套的下端,花键轴与花键套的内部配合,第一下升降板的中间开设有第一通孔,花键轴和花键套穿过所述第一通孔,下轴承座固定在第一下升降板上方的中心位置,花键轴通过轴承安装在下轴承座内部;第一气缸固定在所述车轮综合测量设备的底部,第一气缸的输出端通过旋转接头连接花键轴的下端,第一气缸可以推动花键轴竖直上下移动。
在一些实施例中,所述下定位夹紧系统包括缸筒、活塞、法兰板、缸杆、涨芯、涨套,缸筒固定在花键轴的上端,活塞位于缸筒的内孔中,活塞与缸筒的内孔配合,法兰板固定在缸筒的顶端,法兰板中间开设有第二通孔,缸杆的下端与活塞的上方连接,缸杆的上端穿过所述第二通孔与涨芯连接,涨芯呈倒锥形,涨套固定在法兰板的上表面,涨套的内侧呈正锥形,涨芯与涨套配合;涨芯下降,涨套涨紧;涨芯上升,涨套收缩。
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