[发明专利]车辆交互信号处理方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本发明实施例提供了一种车辆交互信号处理方法、装置、车辆及存储介质。车辆交互信号处理方法包括：获取用户针对预设车辆功能的操作指令，确定所述操作指令对应的开关信息；根据所述开关信息调整所述车辆功能的开关显示状态；基于所述操作指令向车辆下发相应的控制信号；接收针对所述车辆功能的车辆反馈信号，若所述车辆反馈信号包括状态反馈信号，则判断所述车辆是否满足所述车辆功能的触发条件；当满足所述触发条件时，根据所述状态反馈信号更新所述开关显示状态。本发明实施例能够使开关显示实时反映车辆功能的实际状态，简化用户侧的交互逻辑，提高了车辆功能使用的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆交互信号技术领域，特别涉及一种车辆交互信号处理方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

随着车辆逐渐电气化、智能化，通常利用多种车辆信号来表征车辆各项功能的状态，并通过开关等形式使用户了解相关信息或进行相应的控制操作。然而，由于车辆电气和机械组件的复杂性，对开关状态操作的显示有两种做法：

其一，以用户操作为准。即用户操作完后，开关显示立即发生改变，尤其适用于实体开关。其存在的问题是：a.操作完后，信号下发有可能不成功；b.在操作时，对应的功能已经异常，实际上不可操作；c.关联信号异常，导致功能被自动打开或关闭。上面几种情况，都会用户导致操作完后，开关显示的状态与车辆功能的实际状态不符。

其二，以车身反馈信号为准。开关显示以车辆反馈为准，可以部分避免上一方案的问题。但又会引入新的问题，以车辆底盘的AVH(Auto Vehicle Hold，自动驻车)信号为例：当AVH处于待机状态时，底盘并不会立即响应下发过来的控制信号，而是等到触发条件满足后，再响应先前的操作。于是可能会出现用户点击开关，开关没有反应；而经过一段时间等待触发条件满足后，开关又自动跳转。导致开关显示逻辑混乱，给用户一种“功能故障”的错觉。

上述方案中存在的问题，在车辆功能的日常使用中容易给用户带来困扰，不仅影响用户体验，甚至还可能影响行车安全。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆交互信号处理方法、装置、车辆及存储介质，以解决目前开关显示的状态与车辆功能的实际状态不符以及开关显示逻辑混乱的问题。技术方案如下：

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆交互信号处理方法，该方法包括：

获取用户针对预设车辆功能的操作指令，确定所述操作指令对应的开关信息；根据所述开关信息调整所述车辆功能的开关显示状态；

基于所述操作指令向车辆下发相应的控制信号；

接收针对所述车辆功能的车辆反馈信号，若所述车辆反馈信号包括状态反馈信号，则判断所述车辆是否满足所述车辆功能的触发条件；

当满足所述触发条件时，根据所述状态反馈信号更新所述开关显示状态。

在一种可选的实现方式中，所述接收针对所述车辆功能的车辆反馈信号后，该方法还包括：

若所述反馈信号包括异常信号，则判断所述异常信号是否表征所述车辆功能为异常；

当所述异常信号表征所述车辆功能非异常时，更新所述开关显示状态为所述开关信息所表征的开关状态。

在另一种可选的实现方式中，该方法还包括：

当所述异常信号表征所述车辆功能异常时，更新所述开关显示状态为关闭状态。

在一种可选的实现方式中，所述基于所述操作指令向车辆下发相应的控制信号之前，所述方法还包括：

判断当前所述车辆功能的车辆信号状态与所述开关信息是否匹配；

当匹配时，不再执行后续步骤；