[发明专利]一种汽车制动泵体的润滑油脂投加结构在审

专利信息
申请号: 201911198410.0 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN110822267A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 刘加发 申请(专利权)人: 含山县承力铸造厂
主分类号: F16N3/10 分类号: F16N3/10;F16N21/00;F16N23/00;F16N27/00;F16N33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 238100 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 润滑 油脂 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车制动泵体的润滑油脂投加结构,包括缸体(1)、活塞(2)、回位弹簧(3)、补偿油孔(4)和旁通油孔(5),所述活塞(2)位于缸体(1)的内部,所述回位弹簧(3)和活塞(2)的一端连接,所述补偿油孔(4)和旁通油孔(5)均开设在缸体(1)的一侧,其特征在于:所述活塞(2)的另一端设置有台阶(7)并且利用台阶(7)焊接有推杆(8),所述台阶(7)上对称开设有两组固定槽(9),所述两组固定槽(9)供两组注油管(11)插入,所述两组注油管(11)的另一端连接有储油壳(10),所述储油壳(10)的上端利用进油管(13)和供油箱(14)连通,所述进油管(13)内安装有单向压力阀(15),所述储油壳(10)远离注油管(11)的一端安装有手动气囊(16),所述台阶(7)的两侧位于缸体(1)侧壁的位置对称开设有两组排油孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动泵体的润滑油脂投加结构,其特征在于:所述缸体(1)的底部设置有剩余压力阀(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动泵体的润滑油脂投加结构,其特征在于:所述活塞(2)在缸体(1)内直线运动,台阶(7)进入缸体(1)内,将油脂从排油孔(12)滴入到缸体(1)的缸壁上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动泵体的润滑油脂投加结构,其特征在于:所述手动气囊(16)和储油壳(10)连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动泵体的润滑油脂投加结构,其特征在于:所述单向压力阀(15)内设置有两组橡胶阀瓣,方向朝下。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动泵体的润滑油脂投加结构,其特征在于:所述供油箱(14)内可装入润滑油脂或者清水。

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