[发明专利]一种基于视频分析的疲劳驾驶监测系统

说明书

本发明涉及一种基于视频分析的疲劳驾驶监测系统，包括客户端、后台监控中心以及安装在车上的视频设备终端和车载行车电脑，视频设备终端与车载行车电脑连接，车载行车电脑还分别与客户端和后台监控中心连接，由车载行车电脑对视频数据中的驾驶员面部特征进行分析，输出对应的疲劳分析结果，并将视频数据和对应的疲劳分析结果传输给客户端，以远程查看前端视频以及疲劳分析结果；将面部特征数据和对应的疲劳分析结果传输给后台监控中心，以进行疲劳特征数据的收集和更新维护。与现有技术相比，本发明基于视频分析，不会对驾驶员产生干扰，结合客户端和后台监控中心，实现了多方面监测的目的，通过数据定期更新维护，提高了疲劳分析结果的准确性。

技术领域

本发明涉及疲劳驾驶监测技术领域，尤其是涉及一种基于视频分析的疲劳驾驶监测系统。

背景技术

作为人们出行的必备交通工具，汽车的数量与日俱增，随之而来的是交通事故的频繁发生，据日本和德国统计资料表明，交通事故中主要因驾驶员造成的责任事故占81％，我国多地的统计资料也表明，由驾驶员责任引起的事故占总事故的70％以上。以我国2004年统计数字为例，因驾驶疲劳造成的交通事故占全国交通事故总数的2.9％左右。在国外，据美国国家公路交通安全管理局保守估计，每年因为驾驶疲劳而导致的车祸大约有10万起，其中由于疲劳驾驶导致死亡的约占交通碰撞致死事故的3.1％；法国国家普察总署事故报告表明，因为驾驶疲劳导致的意外占人身伤害事故的14.9％、死亡事故的20.6％；澳大利亚国家公路交通安全管理局在调查中发现，至少4％的重大事故与驾驶疲劳有直接的关系；Gander等通过对新西兰13个月车祸分析指出17.6％的车祸与疲劳相关；日本的事故统计也揭示，因疲劳产生的驾驶事故约占事故总数的1％～1.5％。由此可见，疲劳驾驶是交通事故产生的重要原因之一，因此，如何有效地进行疲劳驾驶监测，对于减少由于疲劳驾驶而引起的交通事故，具有十分重要的意义。

目前主要是通过各种传感器来监测驾驶员的生理信息，比如脑电信号或心电信号，以实现疲劳驾驶监测的目的，这些传感器大多需要安装在驾驶员的身上或头部，虽然能够准确检测驾驶员状态，但其检测延迟大，也容易对驾驶员造成干扰，传感器线路有可能阻碍驾驶员视线或驾驶动作、佩戴在身上或头部的设备则可能给驾驶员带来不适；此外，当前的疲劳驾驶监测只能通过车载设备即时输出当前驾驶员的驾驶状态，不能进行多方面地监测与统计，也无法保证分析结果的准确性。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于视频分析的疲劳驾驶监测系统，通过实时采集并分析视频数据，结合客户端和后台监控中心，以能够实时、多方面监测疲劳驾驶，并能准确分析疲劳驾驶结果。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种基于视频分析的疲劳驾驶监测系统，包括客户端、后台监控中心以及安装在车上的视频设备终端和车载行车电脑，所述视频设备终端与车载行车电脑连接，以将实时采集的视频数据传输给车载行车电脑，所述视频数据中包含驾驶员面部图像；

所述车载行车电脑还分别与客户端和后台监控中心连接，由车载行车电脑对实时视频数据进行处理和分析，得到驾驶员面部特征数据，并将实时视频数据、驾驶员面部特征数据以及对应的疲劳驾驶分析结果同时传输给客户端和后台监控中心；

所述客户端用于远程查看实时视频及对应的疲劳驾驶分析结果；

所述后台监控中心用于收集驾驶员面部特征数据及对应的疲劳驾驶分析结果，以此进行疲劳特征数据统计和更新维护。

进一步地，所述车载行车电脑包括依次连接的数据处理服务器和数据分析服务器，所述数据处理服务器的输入端与视频设备终端连接，所述数据处理服务器的输出端分别与客户端和后台监控中心连接，所述数据处理服务器用于提取实时视频数据中的驾驶员面部特征，并将驾驶员面部特征分别输出给数据分析服务器和后台监控中心，同时将实时视频数据传输给客户端；