[发明专利]一种电机车制动装置

权利要求书

1.一种电机车制动装置，其特征在于：它包括拉杆(4)、转轴(6)、传动杆(8)、第一制动杆(9)、第二制动杆(14)及闸瓦(5)，拉杆(4)与转轴(6)连接，转轴(6)通过凸轮(7)与传动杆(8)连接，传动杆(8)与第一制动杆(9)连接，第一制动杆(9)与正反扣调节螺母(13)相连，正反扣调节螺母(13)与第二制动杆(14)连接，第一制动杆(9)与第二制动杆(14)的中部均连接有闸瓦(5)及固定杆(10)。

2.如权利要求1所述的电机车制动装置，其特征在于：传动杆(8)通过活塞杆(12)与液压能量转换系统连接，液压能量转换系统包括两个并联的变量泵(19)、第一手动二位二通换向阀(31)、第二手动二位二通换向阀(28)、手动三位四通换向阀(29)、第三手动二位二通换向阀(17)、溢流阀(18)、节流阀(30)、单向阀(16)、储能器组(25)、储能器(27)及液压缸(11)，变量泵(19)与离合器(22)连接，单向阀(16)与变量泵(19)连接，第一手动二位二通换向阀(31)与单向阀(16)连接，节流阀(30)与第一手动二位二通换向阀(31)连接，手动三位四通换向阀(29)与节流阀(30)连接，手动三位四通换向阀(29)与液压缸(11)连接，液压缸(11)与活塞杆(12)连接；储能器组(25)连接第二手动二位二通换向阀(17)后，第一手动二位二通换向阀(31)与节流阀(30)连通的管路上；溢流阀(18)及第三手动二位二通换向阀(17)连接在第一手动二位二通换向阀(31)与单向阀(16)联通的管路上。

3.如权利要求1所述的电机车制动装置，其特征在于：拉杆(4)上设有复位弹簧(3)。

4.如权利要求2所述的电机车制动装置，其特征在于：手动三位四通换向阀(29)与节流阀(30)连通的管路上设有储能器(27)。