[发明专利]一种基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法及系统有效
申请号: | 201911192306.0 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110867071B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 薛斌 | 申请(专利权)人: | 的卢技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 211103 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 路灯 摄像头 弯道 超车 安全 辅助 方法 系统 | ||
1.一种基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法,其特征在于:包括以下步骤,
汽车信号收发模块(100)连续自动发射车辆无线ID,并实时探测路灯无线ID与视频信息;
路灯信号收发模块(200)自动发射路灯无线ID与摄像头的视频信号,并实时探测路灯无线范围内车辆的无线ID;
所述路灯信号收发模块(200)探测到车辆的无线ID后,通过校验模块(300)进行校验,校验成功后自动连接;
连接成功后,路灯上的采集模块(400)将采集到的视频信息发送至所述汽车信号收发模块(100),并在汽车的显示模块(500)上进行显示;
所述车辆无线ID的命名为车辆所属的城市区号以及车牌号后五位数,且所述车辆无线ID注册并存储在云数据库(600)中;
所述路灯无线ID的命名为城市区号+区(县)编号+街道编号+路灯编号,路灯密码由云数据库(600)随机生成,且每十分钟刷新一次,所述路灯无线ID和路灯密码注册并存储在所述云数据库(600)中;
所述校验模块(300)包括汽车校验模块(301)和路灯校验模块(302),分别设置于汽车和路灯上进行校验,且所述汽车校验模块(301)和所述路灯校验模块(302)均校验成功后才能进行连接;
所述校验还包括以下步骤,
汽车校验模块(301)将汽车信号收发模块(100)检测到的路灯无线ID与云数据库(600)中的路灯无线ID进行对比,若路灯无线ID错误则校验失败;
若路灯无线ID正确,则从所述云数据库(600)中获取该路灯无线ID对应的路灯密码并发送给路灯;
路灯校验模块(302)将路灯信号收发模块(200)检测到的车辆无线ID与云数据库(600)中的车辆无线ID进行对比,若车辆无线ID错误则校验失败;
若车辆无线ID正确,则路灯校验模块(302)将汽车发送的路灯密码与实际路灯密码进行对比,若一致则校验成功。
2.根据权利要求1所述的基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法,其特征在于:所述采集模块(400)为安装于路灯上的摄像头,且每个路灯至少设置两个摄像头。
3.根据权利要求2所述的基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法,其特征在于:所述路灯信号收发模块(200)发送信号的范围为300米。
4.根据权利要求3所述的基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法,其特征在于:所述显示模块(500)为安装于汽车上的显示屏,能够显示所述采集模块(400)采集到的视频信息。
5.一种根据权利要求1所述的基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助方法的辅助系统,其特征在于:包括,
汽车信号收发模块(100),所述汽车信号收发模块(100)安装于汽车上,且能够进行信号的发射与接收;
路灯信号收发模块(200),所述路灯信号收发模块(200)安装于路灯上,且能够进行信号的发射与接收;
校验模块(300),所述校验模块(300)能够对汽车和路灯进行校验,判断是否能够建立连接;
采集模块(400),所述采集模块(400)用于采集路灯周围的信息;显示模块(500),所述显示模块(500)安装于汽车上,用于显示所述采集模块(400)采集到的信息;
云数据库(600),所述云数据库(600)用于存储汽车和路灯的无线ID和密码信息。
6.根据权利要求5所述的基于路灯摄像头的弯道超车安全辅助系统,其特征在于:所述校验模块(300)还包括汽车校验模块(301)和路灯校验模块(302),分别用于对汽车和路灯进行校验。
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