[发明专利]民航客机燃油泄漏检测系统及其检测方法

权利要求书

1.民航客机燃油泄漏检测系统，其特征在于：包括氮气发生器、连接飞机各油箱的通气管道、安装在飞机各油箱内的若干传感器和若干主电动阀；

飞机油箱包括通气油箱、机翼外侧油箱和机翼内侧油箱；

氮气发生器：外接空气，输出氮气；

通气管道：包括主管道和与主管道连通的第一分管道和第二分管道，主管道连通氮气发生器；第一分管道依次连通机翼外侧油箱和通气油箱；第二分管道依次连通机翼内侧油箱和通气油箱；

传感器：安装在飞机各油箱中；

主电动阀：分别安装在主管道、第一分管道和第二分管道上，控制主管道、第一分管道和第二分管道的开关，位于第一分管道和第二分管道上的主电动阀位于主管道与机翼外侧油箱、机翼内侧油箱之间；

各传感器和主电动阀外接机载燃油系统远程接口单元；

所述传感器包括压力传感器和满油信号器；飞机各油箱均设置有压力传感器，机翼外侧油箱和机翼内侧油箱均设置有满油信号器；压力传感器和满油信号器均分别与机载燃油系统远程接口单元电性连接；

所述第一分管道和第二分管道布设在通气油箱内的部分上均设置有至少一个从电动阀，所述从电动阀分布于通气油箱的不同位置；

每个从电动阀和主电动阀还对应设置有位置传感器；从电动阀、主电动阀和位置传感器与机载燃油系统远程接口单元电性连接；

所述第一分管道和第二分管道上还分别设置有单向阀，所述单向阀分别位于主电动阀与机翼外侧油箱、机翼内侧油箱之间；

所述第一分管道和第二分管道布设在通气油箱内的部分上还分别设置有手动阀；

所述第一分管道和第二分管道上还分别设置有安全阀，所述安全阀与机载燃油系统远程接口单元电性连接。

2.民航客机燃油泄漏检测方法，其特征在于：采用权利要求1所述民航客机燃油泄漏检测系统，在机载燃油系统远程接口单元检测到轮载信号有效、所有燃油阀关闭、燃油增压泵不工作、油箱不在最大满油量状态、发动机不工作、APU不工作、通气油箱内的从电动阀关闭时，向机翼外侧油箱和机翼内侧油箱充气氮气，使机翼外侧油箱和机翼内侧油箱增压，测量压力的定时变化率，得到机翼外侧油箱和机翼内侧油箱的燃油泄漏状况；

通气油箱内布设的第一分管道和第二分管道上还设置手动阀；在机载燃油系统远程接口单元检测到通气油箱内的从电动阀失效并处于关闭状态时，打开第一分管道和第二分管道上的手动阀；

机翼外侧油箱和机翼内侧油箱内气压过高，安全阀打开；机载燃油系统远程接口单元检测安全阀打开后，关闭主电动阀；停止对机翼外侧油箱和机翼内侧油箱充气加压。