[发明专利]一种轮径参数的适配方法及装置

说明书

本发明提供了一种轮径参数的适配方法及装置。应用在列车主控单元的适配方法包括：响应于接收到人机交互接口输出的上述列车的当前轮径参数，判断上述当前轮径参数是否在预设轮径范围内；响应于上述当前轮径参数在上述预设轮径范围内，以上述当前轮径参数更新上述主控单元中的轮径参数；以及将上述当前轮径参数发送至若干从控单元，以更新上述若干从控单元中的轮径参数。各个从控单元响应于接收到主控单元发送的轮径参数更新轮径参数。本发明还提供了实现上述适配方法的装置。根据本发明所提供的方法及装置，能够高效地对整个列车系统的轮径参数进行更新、同步，为实现列车自动运行控制提供可能。

技术领域

本发明涉及列车自动控制领域，尤其涉及列车的轮径参数的快速适配方法及装置。

背景技术

在现代各种类型交通工具中，车辆往往可以适配多种不同类型胶轮轮胎。胶轮轮胎的精确尺寸直接关联列车速度计算，后续关联列车牵引制动、列车定位等控制，是列车控制的基本先决条件。保证轮径参数的精确性是现代列车控制及其自动化最基本的重要环节。

在胶轮列车中，车辆往往根据需求可以适配不同型号的轮胎。车辆更换不同尺寸轮胎后，会由于轮径参数的不匹配导致出现速度不准等情况。虽然可以对各个系统中的轮径参数进行修正，但均需要通过更新相应控制软件进行，版本的不同意导致轮径参数的更新非常耗费人力物力。伴随着现代列车智能化程度越来越高，各种子系统、部件都需要精确的轮径值参与控制，一旦更换轮胎，需要逐一地更新多个系统软件代码，自动化程度不高，更新困难。

因此，亟需要一种轮径参数的适配方法及装置，能够实现不同系统之间不同型号的轮径参数的快速适配，从而能够为列车的精确控制提供可能。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

为了解决上述问题，本发明提供了一种轮径参数的适配方法，应用在列车的主控单元，包括：

响应于接收到人机交互接口输出的上述列车的当前轮径参数，判断上述当前轮径参数是否在预设轮径范围内；

响应于上述当前轮径参数在上述预设轮径范围内，以上述当前轮径参数更新上述主控单元中的轮径参数；以及

将上述当前轮径参数发送至若干从控单元，以更新上述若干从控单元中的轮径参数。

在上述适配方法的一实施例中，可选的，上述适配方法还包括：

响应于上述当前轮径参数不在上述预设轮径范围内，输出提示信号至上述人机交互接口，直至接收到上述人机交互接口输出的在上述预设轮径范围内的当前轮径参数。

在上述适配方法的一实施例中，可选的，上述适配方法还包括：

响应于上述列车启动，将上述主控单元中的轮径参数发送至上述若干从控单元，以同步上述主控单元与上述若干从控单元的轮径参数。

在上述适配方法的一实施例中，可选的，上述适配方法还包括：

接收上述若干从控单元发送的轮径参数；

基于上述主控单元中的轮径参数检验反馈的轮径参数；以及

响应于检验不通过，输出提示信号，和/或

将主控单元中的轮径参数发送至没有通过检验的从控单元，以更新没有通过检验的从控单元中的轮径参数。

本发明还提供了一种轮径参数的适配方法，应用在列车的从控单元，包括：

响应于接收到上述列车的主控单元发送的轮径参数，判断接收到的轮径参数是否在预设轮径范围内；