[发明专利]一种车辆起步防碾压预警方法及系统有效
申请号: | 201911178632.6 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110979171B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 孔慧芳;胡杰;冯超;张晓雪;房耀 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 | 代理人: | 王挺 |
地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 起步 碾压 预警 方法 系统 | ||
1.一种车辆起步防碾压预警方法,所述预警方法涉及一个车辆起步防碾压预警系统,所述预警系统包括车门开启检测装置(10)、车辆底盘检测装置(20)、车辆前后方向检测装置(30)、安全提醒装置(40)、CAN通信模块(50)、主控单元(60);其中车门开启检测装置(10)与主控单元(60)单向连接,车辆底盘检测装置(20)与主控单元(60)双向连接,车辆前后方向检测装置(30)与主控单元(60)双向连接,安全提醒装置(40)与主控单元(60)单向连接,CAN通信模块(50)与主控单元(60)双向连接;
所述车门开启检测装置(10)安装于左前车门用于检测左前车门的开启,并将信号发送给主控单元(60),用于判定是否有驾驶员上车;
所述车辆底盘检测装置(20)安装在车辆底盘用于检测底盘下区域内的生命体信息,并将检测到的生命体信息发送给主控单元(60);若检测到生命体信息,主控单元(60)控制安全提醒装置(40)做出警示提醒;若未检测到生命体信息,安全提醒装置(40)不动作;
所述车辆前后方向检测装置(30)在车辆点火后启动;车辆前后方向检测装置(30)包括前方检测装置(310)和后方检测装置(320);所述前方检测装置(310)和后方检测装置(320)分别安装在车辆前后方用于检测车辆前方、后方的生命体信息,并将检测到的生命体信息发送给主控单元(60);主控单元(60)根据检测到的生命体信息对生命体所处区域的危险等级进行划分,并根据危险等级控制安全提醒装置(40)做出不同等级的警示提醒;
所述CAN通信模块(50)搭载于车辆CAN网络上,用于读取车辆运行基本信息,并将该信息发送于主控单元(60);所述的车辆运行基本信息包括车辆的发动机点火情况、车辆档位情况;
所述车门开启检测装置(10)包括一个闭锁器,安装于车辆左前车门;
所述车辆底盘检测装置(20)包括两个生命体检测传感器,分别安装在车辆底盘两端,范围覆盖整个底盘区域;
所述前方检测装置(310)包括两个生命体检测传感器,安装在车辆前保险杆两端;后方检测装置(320)包括两个生命体检测传感器,安装在车辆后保险杆两端;车辆前后方向检测装置(30)范围覆盖车辆前后方扇形区域;
所述安全提醒装置(40)内置驱动电路进行驱动并触发扬声器进行报警,其报警等级包括I级警报、II级警报、III级警报;
其特征在于,所述预警方法包括以下步骤:
步骤1,当车门开启检测装置(10)检测到左前侧车门从车外开启时,发送信号给主控单元(60),主控单元(60)启动车辆底盘检测装置(20);
步骤2,车辆底盘检测装置(20)检测车辆底盘下区域的生命体信息,并将检测结果返回主控单元(60),主控单元(60)根据检测结果,做出以下两种处理:
若检测到车辆底盘下存在生命体信息,主控单元(60)发送指令控制安全提醒装置(40)做出I级警报提醒,进入步骤3;
若未检测到车辆底盘下存在生命体信息,安全提醒装置(40)不动作,进入步骤3;
步骤3,主控单元(60)从CAN通信模块(50)实时获取车辆运行基本信息,所述的车辆运行基本信息包括发动机点火情况、档位信息;
步骤4,若主控单元(60)从CAN通信模块(50)收到发动机点火信号,关闭车辆底盘检测装置(20),底盘预警过程完成;同时启动车辆前后方向检测装置(30),进入步骤5;若主控单元(60)从CAN通信模块(50)未收到发动机点火信号,返回步骤2;
步骤5,主控单元(60)根据档位信息的不同,做出以下两种处理:
车辆处于倒车档位时,主控单元(60)只开启后方检测装置(320),对车辆后方生命体信息进行检测,并将检测结果发送给主控单元(60);
车辆处于前进档位时,主控单元(60)只开启前方检测装置(310),对车辆前方生命体信息进行检测,并将检测结果发送给主控单元(60);
步骤6,主控单元(60)根据前方生命体或者后方生命体与车辆之间的距离l,对其危险等级进行判定,并根据危险等级判定结果控制安全提醒装置(40)进行不同等级的警报提醒,具体地,包括以下2个步骤:
步骤6.1,主控单元(60)根据生命体与车辆之间的距离l对其危险等级进行判定,设定危险距离为l1,安全距离为l2:
当l≤l1时,设置危险等级为I级;
当l1<l≤l2时,设置危险等级为II级;
当l>l2或者车辆前后方向检测装置(30)没有检测到生命体信息,设置危险等级为III级;
步骤6.2,根据生命体所处区域危险等级,主控单元(60)进行以下处理:
当危险等级为I级时,主控单元(60)控制安全提醒装置(40)进行I级警报;
当安全等级为II级时,主控单元(60)控制安全提醒装置(40)进行II级警报;
当安全等级为III级时,主控单元(60)控制安全提醒装置(40)进行III级警报;
步骤7:车辆起步前后方预警过程完成,关闭车辆前后方向检测装置(30),并退出系统等待下次起步。
2.根据权利要求1所述的一种车辆起步防碾压预警方法,其特征在于,所述的危险距离l1的取值为2m,安全距离l2的取值为4m。
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