[发明专利]用于车辆的车辆部件

权利要求书

1.一种车辆部件(100)，用于车辆，其特征在于，包括：

由核心材料(103)形成的部件主体(101)，所述部件主体(101)具有局部的变形区(105)，所述变形区(105)布置在所述核心材料中且是扁平的，其中所述变形区(105)根据预定的抗拉强度曲线具有局部可变的抗拉强度，从而当力作用于所述部件主体(101)上时，影响所述部件主体(101)的变形曲线；

其中，所述部件主体(101)具有主体表面(401)和板材厚度(403)，所述板材厚度(403)描述了所述部件主体(101)在所述主体表面(401)的表面法线轴(405)的方向上的材料厚度，其中，所述变形区(105)关于所述板材厚度(403)完全穿透所述部件主体(101)，且具有顺着所述变形区(105)的周向且位于所述主体表面(401)上的边缘部，其中，所述边缘部的抗拉强度等于围绕所述变形区(105)的所述部件主体(101)的材料的抗拉强度，以形成均匀的抗拉强度过渡。

2.如权利要求1所述的车辆部件(100)，其特征在于，至少两个抗拉强度高处(107-1、107-2)形成于所述变形区(105)中，所述至少两个抗拉强度高处(107-1、107-2)相对于彼此和相对于所述核心材料(103)具有不同的抗拉强度。

3.如权利要求1或2所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述部件主体(101)沿纵向方向(109)延伸，所述变形区(105)形成为获得所述部件主体(101)的沿所述纵向方向(109)预先确定的变形走向。

4.如权利要求3所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述变形区(105)形成为在撞击情况下获得所述部件主体(101)的沿所述纵向方向(109)预先确定的变形走向。

5.如权利要求3所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述变形走向是弯曲或折叠。

6.如权利要求4所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述变形走向是弯曲或折叠。

7.如权利要求1或2所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述变形区(105)具有抗拉强度梯度场，所述抗拉强度梯度场根据预先确定的抗拉强度分布描述沿主体表面在所述变形区(105)中的抗拉强度的变化，其中，所述抗拉强度梯度场包括多个局部的最大值。

8.如权利要求1或2所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述部件主体(101)具有第一末端边缘(111-1)，且所述变形区(105)至少部分地布置在所述第一末端边缘(111-1)上，其中，所述第一末端边缘(111-1)上的所述变形区(105)至少具有局部最小抗拉强度，其中，所述变形区(105)中的抗拉强度随着距离所述第一末端边缘(111-1)的距离增加而增加。

9.如权利要求8所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述部件主体(101)具有与所述第一末端边缘(111-1)成角度布置的第二末端边缘(111-2)，其中，所述变形区(105)至少部分地布置在所述第二末端边缘(111-2)处。

10.如权利要求1或2所述的车辆部件(100)，其特征在于，所述变形区(105)的抗拉强度在所述变形区(105)的中心的方向上连续地降低。