[发明专利]轨道车辆车架用集成化型材榫头与穿线孔加工装置

说明书

提供一种轨道车辆车架用集成化型材榫头与穿线孔加工装置，在辊道输送机上设有一个以上的导正定位装置，型材定位机架上设有定位夹紧装置，辊道输送机将其上的型材运输至型材端面抵于横向定位杆上由导正定位装置将型材导正，定位夹紧装置将端部与横向定位杆抵紧的型材夹紧固定由切割装置对型材进行榫头与穿线孔的切割，型材定位机架左端外部设有定柱式旋臂起重机。本发明实现型材的输送、定位固定、切割加工以及加工后的吊离工序，型材加工前导正与定位固定方便快捷，缩短了型材榫头与穿线孔加工前的导正与定位固定的时间，采用切割装置对型材的榫头与穿线孔切割，提高了型材榫头与穿线孔的加工效率，一致性好，保证了型材加工后的表面质量。

技术领域

本发明属于型材加工技术领域，具体涉及一种轨道车辆车架用集成化型材榫头与穿线孔加工装置。

背景技术

型材是指金属经过塑性加工成形、具有一定端面形状和尺寸的纸条装工件，型材的品种规格繁多，用途广泛。型材在轨道交通车辆上运用较多，随着生产的快速增长，产品的种类和产品的数量都在不断的提升，车架的表面质量问题严重的影响着产品品质的提升，已成为产品品质提高的瓶颈。车架型材上的榫头和穿线孔都是采用气割手工割制，一是效率低，二是表面质量差，而且在型材割制前，需对切割位置的型材进行定位固定，而此定位固定工序一般都是人工完成的，工作效率低，且工作量大，为解决型材榫头切割中存在的上述问题，有必要进行改进。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种轨道车辆车架用集成化型材榫头与穿线孔加工装置，通过在型材定位机架上设置定位夹紧装置，并将辊道输送机、定位夹紧装置、定柱式旋臂起重机以及位于型材定位机架外侧的切割装置集成设置后，实现型材的输送、定位固定、切割加工以及加工后的吊离工序，型材加工前的导正与定位固定方便快捷，大大缩短了型材榫头与穿线孔加工前的导正与定位固定的时间，采用切割装置对型材的榫头与穿线孔切割，提高了型材榫头与穿线孔的加工效率，一致性好，保证了型材加工后的表面质量。

本发明采用的技术方案：轨道车辆车架用集成化型材榫头与穿线孔加工装置，包括辊道输送机、型材定位机架和位于型材定位机架外侧的切割装置，所述辊道输送机上设有一个以上的导正定位装置，所述型材定位机架上设有定位夹紧装置，且型材的加工位置通过改变定位夹紧装置中横向定位杆的位置进行调节，所述辊道输送机将其上的型材运输至型材端面抵于横向定位杆上由导正定位装置将型材导正，所述定位夹紧装置将端部与横向定位杆抵紧的型材夹紧固定由切割装置对型材进行榫头与穿线孔的切割，所述型材定位机架左端外部设有用于将切割完成后的型材吊走的定柱式旋臂起重机。

其中，所述定位夹紧装置包括横向定位杆、固定块和纵向定位机构，所述型材定位机架上端的两侧纵梁上均布有多个位置对称的固定块，所述固定块为开口朝上设置的F状结构且横向定位杆两端通过螺栓固定于与型材加工位置对应的固定块上，所述辊道输送机将其上的型材运输至型材端面抵于横向定位杆上，由设于型材定位机架一侧的纵向定位机构将型材外侧夹紧固定；其中，所述纵向定位机构包括手轮Ⅱ、双排齿轮、从动齿轮、丝杆Ⅱ和纵向定位杆，设于所述型材定位机架一侧纵梁底部的转轴一端通过轴承座转动支撑于型材定位机架上，且双排齿轮固定于转轴上，所述转轴另一端与手轮Ⅱ固定连接，位于双排齿轮两侧的丝杆Ⅱ两端转动安装于型材定位机架立柱上且与双排齿轮同侧的从动齿轮固定于丝杆Ⅱ端部，位于丝杆Ⅱ上方的导向筒端部固定于型材定位机架立柱上，且导向筒下方的螺母座Ⅱ与丝杆Ⅱ适配旋合，所述螺母座Ⅱ上端固定有开口朝上设置的E形连接座，所述E形连接座侧板位于导向筒外侧且E形连接座中部的连接耳板穿过导向筒底部的导向长孔与导向筒内的导向轮轮轴固定连接，所述双排齿轮通过链条与从动齿轮连接，并转动手轮Ⅱ由螺母座Ⅱ带动与E形连接座两侧板上端固连的纵向定位杆向内或向外移动，完成纵向定位杆对型材加工前后的夹紧或松开。

进一步地，所述转轴一端与电机输出轴连接且转轴另一端与手轮Ⅱ固定连接，实现纵向定位机构的手动与自动将型材外侧夹紧固定。

进一步地，所述纵向定位杆以及型材定位机架另一侧纵梁的上端面和内侧壁上设有分别与型材侧壁和底面接触的滚轮。