[发明专利]一种汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂及其制备方法在审
| 申请号: | 201911169636.8 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN111072913A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 石磊;晏雪生;纪尚超;冯敏超;李寿伟;杨锐;徐欣欣 | 申请(专利权)人: | 浙江禾欣科技有限公司 |
| 主分类号: | C08G18/76 | 分类号: | C08G18/76;C08G18/66;C08G18/42;C08G18/44;C08G18/32;C08K5/5425;C08K5/5435;D06N3/14 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王家蕾 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车座椅 革用无 溶剂 聚氨酯 树脂 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂由A组分和B组分组成,其中,所述A组分由包括以下重量份的原料制成:
聚合多元醇55~65份、
二乙二醇4~6份、
聚醚改性硅油5~8份、
硅烷偶联剂0.5~3份、
抗氧剂0.1~2份、
有机铋催化剂0.1~2份、
去离子水含量0.01%~0.6%;
所述聚合多元醇为包含聚碳酸酯二醇、聚己二酸-3-甲基-1,5-戊二醇酯二元醇和聚己二酸1,4-丁二醇酯二醇的混合物;
所述B组分由包括以下重量份的原料制成:
二苯基甲烷二异氰酸酯30~50份、
抗氧剂0.1~2份
聚合多元醇48~70份。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述A组分由包括以下重量份的原料制成:
聚合多元醇60份、
二乙二醇5份、
聚醚改性硅油6.5份、
硅烷偶联剂1份、
有机铋催化剂1份。
抗氧剂1.5份、
去离子水含量0.1%。
所述聚合多元醇为包含聚碳酸酯二醇、聚己二酸-3-甲基-1,5-戊二醇酯二元醇和聚己二酸1,4-丁二醇酯二醇的混合物;
所述B组分由包括以下重量份的原料制成:
二苯基甲烷二异氰酸酯38.5份、
抗氧剂2份、
聚合多元醇59.5份。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,使用时,将A组分与B组分按照质量之比为100:(6~9)混合均匀后,即可使用。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述所述聚合多元醇为由聚碳酸酯二醇、聚己二酸-3-甲基-1,5-戊二醇酯二元醇和聚己二酸1,4-丁二醇酯二醇混合而成的混合物。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述所述聚合多元醇为由聚碳酸酯二醇、聚己二酸-3-甲基-1,5-戊二醇酯二元醇和聚己二酸1,4-丁二醇酯二醇混合而成的混合物,其中三种的质量之比为10:(6~8):(13~16)。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述聚碳酸酯二醇的数均分子量为2500~3000;所述聚己二酸-3-甲基-1,5-戊二醇酯二元醇的数均分子量为1500~2000;所述聚己二酸1,4-丁二醇酯二醇的数均分子量为2000~2500。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述聚醚改性硅油为聚醚改性硅油FY-1240。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述抗氧剂为抗氧剂Chinox35。
9.根据权利要求1所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂,其特征在于,所述硅烷偶联剂为KH-570或KH-560。
10.一种如权利要求1至9任一项所述的汽车座椅革用无溶剂型聚氨酯树脂的制备方法,其特征在于,包括下列步骤:
1)按重量份,分别称取A组分和B组分的各原料;
2)A组分的制备:将A组分的原料投入反应容器中,混合均匀,得到A组分;
3)B组分的制备:将B组分的原料投入反应容器中,混合均匀,并升温至70~85℃继续搅拌反应4~6h,得到B组分。
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