[发明专利]一种发动机进气修正map表的标定方法及进气修正方法有效
申请号: | 201911169538.4 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN111006867B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 刘汉辉;苏义统;黄威霖;刘林;李萦 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 冼俊鹏 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 修正 map 标定 方法 | ||
1.一种发动机进气修正map表的标定方法,其特征在于,所述修正map表通过如下步骤进行标定:
S1.将发动机安装在试验台架上;
S2.根据批产增压器的压力最大值和整车中冷系统的最小阻力值得额定点进气歧管压力的上限值,根据批产增压器的压力最小值和整车中冷系统的最大阻力值得到进气歧管压力的下限值,根据标准增压器的标准压力值和标准中冷系统的标准阻力值得到进气歧管压力的中值;
S3.控制进气歧管压力等于所述中值进行负荷特性和WHTC试验,标定得到基础喷油正时、基础EGR流量、基础尿素喷射量,根据所述基础EGR流量得到EGR率,根据所述基础尿素喷射量得到排气尾管NOx质量流量;
S4.控制进气歧管压力等于所述上限值进行负荷特性和WHTC试验,根据爆压安全限值标定得到上限喷油正时,根据所述EGR率标定得到上限EGR流量,根据所述排气尾管NOx质量流量标定得到上限尿素喷射量;通过插值运算得到所述中值与上限值之间的进气歧管压力对应的喷油正时、EGR流量、尿素喷射量;
S5.控制进气歧管压力等于所述下限值进行负荷特性和WHTC试验,根据排温安全限值标定得到下限喷油正时,根据所述EGR率标定得到下限EGR流量,根据所述排气尾管NOx质量流量标定得到下限尿素喷射量;通过插值运算得到所述下限值与中值之间的进气歧管压力对应的喷油正时、EGR流量、尿素喷射量。
2.根据权利要求1所述的一种发动机进气修正map表的标定方法,其特征在于,还包括步骤S6,对所述发动机进行WHTC实验和万有特性试验以验证所述修正map表中各进气歧管压力对应的喷油正时、尿素喷射量、EGR流量,重新标定不合格的喷油正时或尿素喷射量或EGR流量。
3.根据权利要求1所述的一种发动机进气修正map表的标定方法,其特征在于,在所述步骤S2中,上限值=压力最大值-最小阻力值,下限值=压力最小值-最大阻力值,中值=标准压力值-标准阻力值。
4.根据权利要求1所述的一种发动机进气修正map表的标定方法,其特征在于,通过在所述整车中冷系统的中冷器前安装电子阀门以控制进气歧管压力。
5.一种发动机进气修正方法,其特征在于,建立一个保存有进气歧管压力以及与所述进气歧管压力对应的喷油正时、尿素喷射量、EGR流量的修正map表;实时检测进气歧管的实际压力,根据所述实际压力查询所述修正map表得到对应的喷油正时、尿素喷射量、EGR流量,并根据查询得到的喷油正时、尿素喷射量、EGR流量控制发动机运行,所述的修正map表通过根据权利要求1-4任意一项所述标定方法进行标定。
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