[发明专利]汽车座椅自动加热控制系统及其控制方法

说明书

本发明公开了汽车座椅自动加热控制系统及其控制方法；汽车座椅上设置座椅加热垫，汽车设置座椅加热控制器，座椅加热垫由座椅加热控制器控制；T‑BOX通过CAN总线与座椅加热控制器连接，乘车人员的指令通过CAN总线发送给座椅加热控制器，由座椅加热控制器控制座椅加热垫执行乘车人员的指令。采用上述技术方案，可以根据乘员的需要进行设置：需要的时候开启加热功能，不需要时可以禁止该功能；可以选择对哪些座椅进行加热；可以通过无钥匙进入自动加热系统；根据顾客操作和环境温度自动执行座椅加热；可以防止车辆电池匮电；其结构简单，功能实用，提高了乘车人员的舒适性和车辆的智能性，提升了车辆的品质。

技术领域

本发明属于汽车电子电气的技术领域。更具体地，本发明涉及汽车座椅自动加热控制系统，还涉及该系统的控制方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高、汽车技术的发展，越来越多的车型配置了座椅加热功能。

在寒冷的冬季，乘车人员可以通过按动座椅加热开关，进行座椅加热，极大地提高了乘车的舒适性。但是具有这种配置的车辆，很少具有自动开启座椅加热的功能，或者只能够在进入车辆的情况下才能够开启座椅加热功能。座椅加热是需要一定时间才能够达到舒适的温度或者设定温度的。当乘车人员在进入车辆或者必须做在座椅上才能够开启座椅加热功能，在这段时间内是不舒适的，降低了该配置的用户体验，没有完全发挥出座椅加热功能的价值。

发明内容

本发明提供汽车座椅自动加热控制系统，其目的是实现远程遥控座椅加热，提高寒冷天气乘车舒适性。

为了实现上述目的，本发明采取的第一技术方案为：

本发明的汽车座椅自动加热控制系统，所述的汽车包括CAN总线、DVD、PEPS、BCM，所述的汽车通过T-BOX与公共通信网络连接；所述的汽车座椅上设置座椅加热垫，所述的汽车设置座椅加热控制器，所述的座椅加热垫由座椅加热控制器控制；所述的T-BOX通过CAN总线与座椅加热控制器连接，乘车人员的指令通过CAN总线发送给座椅加热控制器，由座椅加热控制器控制座椅加热垫执行乘车人员的指令。

所述的汽车座椅上设置座椅加热开关，所述的座椅加热开关的电路与座椅加热控制器连接。

第二技术方案：

所述的汽车不设置PEPS；所述的汽车座椅上设置遥控接收器；所述的座椅加热控制器和遥控接收器集成在BCM中。

第三技术方案：

所述的汽车座椅上设置遥控接收器；所述的座椅加热控制器集成在BCM中；所述的遥控接收器集成在PEPS中。

为了实现与上述技术方案相同的发明目的，本发明还提供了以上所述的汽车座椅自动加热控制系统的控制方法，其技术方案是该控制方法的过程是：

首先，乘车人员通过手机APP或者遥控钥匙开启座椅自动加热功能；操作手机APP或者按动遥控钥匙的解锁键；如果是带有PEPS的车辆，乘车人员靠近车辆即可开启；

其次，如果使用手机APP，手机通过3G或4G或5G或更新一代的公用无线网络，将指令发送到车载T-BOX端，所述的T-BOX通过CAN总线将指令发送到座椅加热模块；按动遥控钥匙或者靠近车辆，BCM或者PEPS通过CAN总线将指令发送到座椅加热控制器；座椅加热控制器根据DVD设置的是否允许座椅自动加热功能开启，确定是否开启座椅自动加热功能；

再次，汽车座椅自动加热控制系统检测车载电池的电量；如果电量充足，座椅加热控制器给对应的座椅加热垫通电，进行座椅加热；如果电池电量不足，禁止座椅自动加热功能，防止电池匮电；

最后，汽车座椅自动加热控制系统开始计时；如果在设定的时间内，乘车人员进入车辆或发动机启动，继续进行座椅加热；如果在设定的时间内，没有乘车人员没有进入车辆或发动机启动，则停止座椅加热，防止电池匮电。