[发明专利]用于清洁空气的装置及方法在审
申请号: | 201911159079.1 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN111251817A | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 延冻院;金明俊;崔宜铉;李翰柱;催俊豪 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;翰昂汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵赫;李新娜 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 清洁 空气 装置 方法 | ||
本发明公开一种用于清洁空气的装置,该装置可以包括:空气调节设备;输入单元,接收用于操作空气调节设备的空气清洁命令;以及控制器,根据操作空气调节设备的空气清洁命令执行空气清洁控制,而不管空气调节设备的打开/关闭。
技术领域
本公开涉及一种用于清洁空气的技术,更具体地,涉及一种即使在关闭空气调节设备的状态下也能够清洁车辆中的空气的用于清洁空气的装置及方法。
背景技术
本节中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息,并且可能不构成现有技术。
为了使车辆内部通风,驾驶员直接打开车窗、车门等。然而,在下雨天很难打开车窗、车门等,并且外部空气被颗粒物和各种污染物污染。因此,由于颗粒物和污染物流入车辆内部而难以获得通风效果。
另一方面,车辆配备有用于保持车辆内部舒适的空气调节设备,并且通过使用空气调节设备来使车辆内部通风。然而,使用空气调节设备的车辆内部通风通过驾驶员或乘客的操作来进行。因此,直到驾驶员或乘客认识到车辆内部污染才进行车辆内部通风,因此存在难以积极应对车辆内部的空气污染浓度增加的情况的问题。
为了解决这种问题,已公开一种使用传感器自动控制空气调节设备的技术。然而,在这种情况下,存在的问题是,仅当空气调节设备保持在打开状态时才能进行使用空气调节设备的车辆内部通风。
另外,由于仅使用空气调节设备,因此存在的问题是,当打开车窗、天窗等时,外部污染物可能流入车辆内部。
另外,需要顺序地必须执行车辆内外空气控制、鼓风机控制和空调控制,这导致燃料效率劣化的问题。
发明内容
本公开是为了解决背景技术中指出的问题而提出的,其目的在于提供一种用于清洁空气的装置及方法,即使在关闭空气调节设备的状态下也能够清洁车辆中的空气。
本公开还提供一种用于清洁空气的装置及方法,能够通过将用于清洁空气的装置与车窗、天窗等联动来清洁车辆中的空气。
本公开还提供一种用于清洁空气的装置及方法,能够通过根据车辆内部空气的污染物浓度选择性地执行车内外空气控制、鼓风机控制、空调控制等来提高燃料效率。
本公开提供一种用于清洁空气的装置,即使在关闭空气调节设备的状态下也能够清洁车辆中的空气。
本公开提供一种用于清洁空气的装置,该装置包括:空气调节设备;输入单元,接收用于操作空气调节设备的空气清洁命令;以及控制器,根据操作空气调节设备的空气清洁命令执行空气清洁控制,而不管空气调节设备的打开/关闭。
控制器可以通过与是否打开/关闭开闭装置联动而释放空气清洁控制。
当输入空气清洁命令时,可以关闭开闭装置,并且如果开闭装置未关闭时,在经过预设等待时间之后,可以释放空气清洁控制。
用于清洁空气的装置可以进一步包括:传感器,测量车辆内部的污染物浓度。
可以执行车内外空气控制和鼓风机控制,车内外空气控制和鼓风机控制根据污染物浓度,通过使用空气调节设备来执行使车辆外部的空气流入并循环的车外空气模式或者仅使车辆内部的空气循环的车内空气模式。
当污染物浓度达到预设基准值时,可以执行空调打开控制,空调打开控制打开空气调节设备的空调。
如果传感器检测到车辆的车窗表面上的湿气,则可以执行空调打开控制,空调打开控制打开空气调节设备的空调。
污染物浓度可以被换算为等级。
污染物浓度可以被换算为浓度水平。
用于清洁空气的装置可以进一步包括:输出单元,输出污染物浓度。
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