[发明专利]尾门感应系统及包含其的汽车有效
申请号: | 201911155090.0 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN111645500B | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 潘光县 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;E05F15/73 |
代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感应 系统 包含 汽车 | ||
本发明公开了一种尾门感应系统及包含其的汽车,其中,尾门感应系统包括彼此通信连接的尾门控制器、动作检测传感器和感应模式选择器;其中用户通过感应模式选择器选择感应模式;动作检测传感器用于检测用户的动作获得动作结果,并将动作结果发送给尾门控制器;尾门控制器根据动作检测传感器检测到的动作结果和感应模式控制尾门打开或关闭操作,使用户能在不同场景下自由选择不同的感应模式,避免误操作引起的尾门不正常开启或关闭,从而为不同场景下开闭尾门提供了不同的选择,使之更为贴合实际,实用性更高。
技术领域
本发明涉及汽车电子器件技术领域,特别涉及一种尾门感应系统及包含其的汽车。
背景技术
随着汽车日益普及和发展,汽车已成为人们日常生活不可缺少的一部分,后备箱的使用频次也越来越高。感应尾门系统在手拎重物、尾门过高过重、下雨天、尾门太脏等情景下有着极大的便利性,使车主或乘客无需动手,只需在车辆后下部轻轻抬脚,即可轻松开闭尾门。虽然感应尾门系统对用户开闭尾门提供了极大的便利,但现有的感应尾门系统由于技术成熟度不足等原因,在多种场景下容易误操作导致尾门误开,如在车尾捡东西、清洁车辆后部、车底有杂物等等。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中感应尾门系统误操作的问题。
为解决上述技术问题,本发明实施方式公开了一种尾门感应系统,尾门感应系统包括彼此通信连接的尾门控制器、动作检测传感器和感应模式选择器;其中用户通过感应模式选择器选择感应模式;动作检测传感器用于检测用户动作获得动作结果,并将动作结果发送给尾门控制器;尾门控制器根据动作检测传感器检测到的动作结果和感应模式控制尾门打开或关闭操作。
采用上述技术方案,本发明提供一种尾门感应系统,使用户能在在不同场景下自由选择不同的感应模式,避免误操作引起的尾门不正常开启或关闭。这种可以根据不同的感应模式进行尾门操作的尾门感应系统为不同场景下开闭尾门提供了不同的选择,使之更为贴合实际,实用性更高。
根据本发明的另一具体实施方式,本发明的实施方式公开的尾门感应系统,控制尾门的打开或关闭操作时,尾门控制器将打开或关闭信号发送给执行部件,执行部件控制尾门打开或关闭操作;其中执行部件包括驱动电机。
采用上述技术方案,控制尾门的打开或关闭操作时,尾门控制器将打开或关闭信号发送给执行部件,执行部件可以根据打开或关闭信号控制尾门打开或关闭操作;其中执行部件包括驱动电机,具体的驱动电机驱动尾门打开或者关闭,使车主或乘客无需动手,只需通过感应模式选择器选择感应模式,然后发出预定的动作,使得动作检测传感器检测用户的动作获得动作结果,并将动作结果发送给尾门控制器,尾门控制器将打开或关闭信号发送给执行部件,执行部件可以根据打开或关闭信号控制尾门打开或关闭操作。
根据本发明的另一具体实施方式,本发明的实施方式公开的尾门感应系统,感应模式包括:
第一模式:尾门始终响应动作结果;
第二模式:尾门始终不响应动作结果;
第三模式:尾门在打开状态时响应动作结果;以及
第四模式:尾门在关闭状态时响应动作结果。
采用上述技术方案,本发明的尾门感应系统,可以提供给用户不同的感应模式,不同的感应模式可以根据用户的动作响应不同感应模式下的尾门操作,使用户能够在不同场景下自由选择不同的感应模式,避免误操作引起的尾门不正常开启或者关闭。这种多感应模式的尾门感应系统为不同场景下开闭尾门提供了不同的选择,使之更为贴合实际,实用性更高。
根据本发明的另一具体实施方式,本发明的实施方式公开的尾门感应系统,用户选择第一模式时,尾门控制器工作。
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