[发明专利]一种基于典型气象要素的飞机颠簸预报方法在审
申请号: | 201911154404.5 | 申请日: | 2019-11-22 |
公开(公告)号: | CN110968945A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 王叶;林嘉希;李书一 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F17/18;G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 陶得天 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 典型 气象要素 飞机 颠簸 预报 方法 | ||
1.一种基于典型气象要素的飞机颠簸预报方法,其特征在于,按以下步骤进行预报:
1)、样本数据收集:收集历史上飞机颠簸数据和相应时次的气象要素数据;
2)、数据质量控制:去掉步骤1)中所得数据里的缺省值和异常值;
3)、标准化处理:对步骤2)所得数据进行标准化处理;
4)、建立模型:以飞机颠簸数据作为因变量,气象要素数据作为自变量,建立回归模型;
5)、颠簸预报:在飞机飞行过程中,将观测到的飞机前方的气象要素数据不断输入回归模型中,从而不断对飞机前方的颠簸数据进行预测,最终不断的对飞行前方可能发生的颠簸进行预测。
2.根据权利要求1所述的一种基于典型气象要素的飞机颠簸预报方法,其特征在于,步骤1)中飞机颠簸数据为等效垂直阵风值。
3.根据权利要求1所述的一种基于典型气象要素的飞机颠簸预报方法,其特征在于,步骤1)中气象要素数据包括气温、比湿、风速和气流的垂直速度。
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