[发明专利]车辆差动装置

权利要求书

1.一种车辆差动装置，所述车辆差动装置被构造成将车辆的驱动力分配到第一输出轴和第二输出轴，所述车辆差动装置的特征在于包括：

第一内斜齿轮(31)，所述第一内斜齿轮(31)被构造成与所述第一输出轴一体地旋转，并且所述第一内斜齿轮(31)在所述第一内斜齿轮(31)的外周表面上具有外周斜齿；

第一外斜齿轮(32)，所述第一外斜齿轮(32)被设置在所述第一内斜齿轮(31)的外周上，并且所述第一外斜齿轮(32)在所述第一外斜齿轮(32)的内周表面上具有内周斜齿，所述第一外斜齿轮(32)的所述内周斜齿被构造成与所述第一内斜齿轮(31)的所述外周斜齿啮合；

第二内斜齿轮(41)，所述第二内斜齿轮(41)被构造成与所述第二输出轴一体地旋转，并且所述第二内斜齿轮(41)在所述第二内斜齿轮(41)的外周表面上具有外周斜齿；

第二外斜齿轮(42)，所述第二外斜齿轮(42)被设置在所述第二内斜齿轮(41)的外周上，并且所述第二外斜齿轮(42)在所述第二外斜齿轮(42)的内周表面上具有内周斜齿，所述第二外斜齿轮(42)的所述内周斜齿被构造成与所述第二内斜齿轮(41)的所述外周斜齿啮合；

外壳(2)，所述外壳(2)被构造成容纳所述第一外斜齿轮(32)和所述第二外斜齿轮(42)；

摩擦构件(6)，所述摩擦构件(6)被设置在所述第一外斜齿轮(32)和所述第二外斜齿轮(42)之间；以及

多个小齿轮组(5)，所述多个小齿轮组(5)被保持在所述外壳(2)中，所述多个小齿轮组(5)中的每一个小齿轮组(5)包括

第一小齿轮，所述第一小齿轮被构造成与所述第一外斜齿轮(32)啮合；和

多个第二小齿轮，所述多个第二小齿轮被构造成与所述第二外斜齿轮(42)啮合，所述第一小齿轮一体地包括

轴向一端侧齿轮部，所述轴向一端侧齿轮部被构造成与所述第一外斜齿轮(32)啮合；和

轴向另一端侧齿轮部，所述轴向另一端侧齿轮部被构造成与所述多个第二小齿轮啮合，所述多个第二小齿轮被构造成在所述第二外斜齿轮(42)的周向方向上彼此分离的位置处与所述第二外斜齿轮(42)啮合，并且所述第一小齿轮的所述轴向另一端侧齿轮部被构造成在比所述第二外斜齿轮(42)靠径向外侧的位置处与所述多个第二小齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述的车辆差动装置，其特征在于：

所述外壳(2)具有多个凹进配合部；

所述摩擦构件(6)包括

主体部，所述主体部具有环状板形状，并且所述主体部被构造成使得所述第一外斜齿轮(32)的轴向端表面和所述第二外斜齿轮(42)的轴向端表面抵靠所述主体部；和

多个配合突起，所述多个配合突起从所述主体部沿径向向外突出；并且

所述摩擦构件(6)的所述多个配合突起被配合到所述外壳(2)的所述多个凹进配合部上，使得阻止所述摩擦构件(6)相对于所述外壳(2)旋转。

3.根据权利要求2所述的车辆差动装置，其特征在于：

所述摩擦构件(6)具有多个抵接突起，所述多个抵接突起从所述主体部沿径向向外突出，并且所述多个抵接突起被设置在所述多个配合突起之间；并且

所述摩擦构件(6)的所述多个抵接突起抵靠所述外壳(2)的内周表面，使得所述摩擦构件(6)相对于所述外壳(2)在径向方向上定位。

4.根据权利要求1所述的车辆差动装置，其特征在于所述第二外斜齿轮(42)的节圆直径小于所述第一外斜齿轮(32)的节圆直径。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的车辆差动装置，其特征在于：

所述第一小齿轮和所述多个第二小齿轮在所述第一小齿轮和所述多个第二小齿轮的外周表面上具有斜齿；并且

在所述第一小齿轮中，所述轴向另一端侧齿轮部的节圆直径小于所述轴向一端侧齿轮部的节圆直径，并且所述轴向另一端侧齿轮部中的齿轨迹的扭转角小于所述轴向一端侧齿轮部中的齿轨迹的扭转角。