[发明专利]一种空铁联运换乘方案确定方法在审
申请号: | 201911142005.7 | 申请日: | 2019-11-20 |
公开(公告)号: | CN110956315A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 任宇恒;王君 | 申请(专利权)人: | 深圳市活力天汇科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区粤海街道高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联运 换乘 方案 确定 方法 | ||
1.一种空铁联运换乘方案确定方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1,获取用户输入的出发地C和到达地D,并获取C、D的飞机场和火车站信息;
步骤2,如果C有飞机场、D有火车站,采用先空后铁的联运方式,执行步骤3;如果C有火车站、D有飞机场,采用先铁后空的联运方式,执行步骤4;
步骤3,建立与C互通航路的城市集合Ca,建立与D互通铁路的城市集合Dt,通过计算集合Ca与Dt的交集得到换乘城市集合Hat;
步骤4,建立与C互通铁路的城市集合Ct,建立与D互通航路的城市集合Da,通过计算集合Ct与Da的交集得到换乘城市集合Hta;
步骤5,基于出发地C、换乘城市集合Hat或Hta、到达地D,确定空铁联运的航班号和列车车次,换乘城市航班的到达/起飞时间与列车的发车/到达时间的间隔不小于最小换乘时间。
2.根据权利要求1所述的空铁联运换乘方案确定方法,其特征在于,所述步骤3还包括删除集合Hat中与C、D的距离和大于第一阈值的城市;所述步骤4还包括删除集合Hta中与C、D的距离和大于第二阈值的城市。
3.根据权利要求2所述的空铁联运换乘方案确定方法,其特征在于,两个城市之间的距离按下式计算:
其中,S为两个城市之间的距离,R为地球半径,(x1,y1)、(x2,y2)分别为两个城市用经纬度表示的坐标。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理