[发明专利]一种电驱动桥减速器

权利要求书

1.一种电驱动桥减速器，其特征在于，包括：

减速器壳体；

连接法兰，所述连接法兰安装在所述减速器壳体的一端开口上；

端盖，所述端盖安装在所述减速器壳体的另一端开口上；

驱动轴，所述驱动轴的一端通过所述连接法兰可转动地安装在所述减速器壳体内；

第一内齿圈，所述第一内齿圈安装在所述减速器壳体靠近所述连接法兰的内壁上；

第一减速结构，所述第一减速结构套接在所述驱动轴上，并与所述第一内齿圈啮合；

行星架，所述行星架设置在所述减速器壳体内，并与所述第一内齿圈相邻，所述第一减速结构的一端与所述行星架传动连接；

第二内齿圈，所述第二内齿圈安装在所述减速器壳体靠近所述端盖的内壁上；

差速器壳体，所述差速器壳体安装在所述减速器壳体内，并与所述端盖连接；

第二减速结构，可转动地安装在所述差速器壳体的周侧上，所述第二减速结构的一端与所述行星架啮合，另一端与所述第二内齿圈啮合。

2.根据权利要求1所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述第一减速结构包括：

太阳轮，所述太阳轮套接在所述驱动轴上；

多个行星轮，所述行星轮的两端分别与所述太阳轮、所述第一内齿圈啮合；

行星销轴，所述行星轮可转动地套接在所述行星销轴上。

3.根据权利要求2所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述太阳轮通过花键与所述驱动轴传动连接。

4.根据权利要求1所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述驱动轴上套接有电机轴承和电机密封圈，所述连接法兰套接在所述电机轴承和所述电机密封圈外。

5.根据权利要求1所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述第二减速结构包括多个行星齿轮轴，所述行星齿轮轴可转动地安装在所述差速器壳体的周侧上，所述行星齿轮轴的一端与所述行星架啮合，另一端与所述第二内齿圈啮合。

6.根据权利要求5所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述行星齿轮轴包括第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴键连接，且所述第一齿轮轴与所述第二齿轮轴可转动地安装在所述差速器壳体的周侧上。

7.根据权利要求6所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述第一齿轮轴与所述差速器壳体之间通过滚子轴承连接，所述第二齿轮轴与所述差速器壳体之间通过滚针轴承连接。

8.根据权利要求1所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述减速器壳体、所述驱动轴、所述第一减速结构、所述行星架、所述第二减速结构以及所述差速器壳体同轴设置。

9.根据权利要求2所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述第一内齿圈、所述第二内齿圈、所述太阳轮以及所述行星轮的齿轮均采用直齿结构。

10.根据权利要求2所述的电驱动桥减速器，其特征在于，所述行星轮与所述行星销轴之间安装有连接轴承。