[发明专利]基于光敏原件控制的车道指示牌在审
申请号: | 201911092308.2 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN110796879A | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 南京北凌网络科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09;G09F13/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211135 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基板 主控板 光敏二极管 车道指示牌 光敏原件 左侧面 传感器应用 导线联接 发生概率 供电线缆 光照不足 镂空 螺丝孔 镂空处 穿孔 板面 亮灯 螺丝 联接 交通事故 背面 穿过 改进 | ||
本发明公开了基于光敏原件控制的车道指示牌,具体涉及到传感器应用技术,尤其是基于光敏原件控制的车道指示牌的结构设计改进方面。其特征在于:包括面板、基板、LED灯具组件、光敏二极管、主控板;所述面板,背面有螺丝孔,通过螺丝与基板联接;所述基板,板面有镂空用于安装LED灯具组件、主控板;所述基板靠近主控板镂空处左侧面留有两个穿孔,穿过基板左侧面,分别用来穿供电线缆,和光敏二极管;所述光敏二极管和所述LED灯具组件通过导线联接主控板。本发明的有益效果是,光照不足时亮灯,降低交通事故发生概率。
技术领域
本发明公开了基于光敏原件控制的车道指示牌,具体涉及到传感器应用技术,尤其是基于光敏原件控制的车道指示牌的结构设计改进方面。
背景技术
车道指示牌可以在驾驶员未到达路口时指示路口导向,是驾驶员行驶到需要的车道,但在光照条件较差时,如夜间、阴雨天、大雾天等恶劣条件下。导向标志不易被驾驶员看清。等到了路口时,才发现走错车道,极易导致交通事故的发生,造成不必要的人员财产损失。所以我们需要对车道指示牌加以改造,使之能够有效地帮助驾驶员在光照条件较差的情况下,行驶到需要的车道。
发明内容
为解决以上不足,本发明公开了基于光敏原件控制的车道指示牌。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明公开了基于光敏原件控制的车道指示牌,其特征在于:包括面板、基板、LED灯具组件、光敏二极管、主控板;所述面板,背面有螺丝孔,通过螺丝与基板联接;所述基板,板面有镂空用于安装LED灯具组件、主控板;所述基板靠近主控板镂空处左侧面留有两个穿孔,穿过基板左侧面,分别用来穿供电线缆,和光敏二极管;所述光敏二极管和所述LED灯具组件通过导线联接主控板。
以上任一方案优选的是,所述面板,板面对应灯板位置有和灯板形状相同,尺寸大于灯板的镂空,镂空侧壁有卡槽结构和LED灯具组件上的卡槽配合,镂空侧壁卡槽结构下方还留有防水橡胶圈槽,用于放置防水橡胶圈。
以上任一方案优选的是,所述LED灯具组件,形状为导向标志形状,由LED灯板及其外壳结构构成,外壳结构为亚克力材质,做磨砂处理,使灯光均匀。
以上任一方案优选的是,所述LED灯具组件,安装后外壳表面与面板处于同一水平面。
以上任一方案优选的是,所述光敏二极管用热熔胶固定在基板左侧镂空穿孔中,感光部分露出,为系统的启停开关。
本发明的有益效果是,光照不足时亮灯,降低交通事故发生概率。
附图说明
图1 是基于光敏原件控制的车道指示牌的示意图;
标记1是面板,标记2是基板,标记3是LED灯具组件,标记4是光敏二极管,标记5是主控板。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,在此本发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明, 但并不作为对本发明的限定。
实施例:
基于光敏原件控制的车道指示牌,其特征在于:包括面板1、基板2、LED灯具组件3、光敏二极管4、主控板5;面板1背面有螺丝孔,通过螺丝与基板2联接;基板2板面有镂空用于安装LED灯具组件3、主控板5;基板靠近主控板镂空处左侧面留有两个穿孔,穿过基板左侧面,分别用来穿供电线缆,和光敏二极管4;光敏二极管4和所述LED灯具组件3通过导线联接主控板5。
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