[发明专利]用于车辆的空调单元和系统

权利要求书

1.一种用于车辆的空调单元，所述空调单元包括：

第一通道，具有与所述车辆的内部或外部连接的第一入口和与所述车辆的所述外部连接的第一出口，并且在所述第一通道中具有第一鼓风机和加热芯；

第二通道，具有与所述车辆的所述内部连接的第二入口和与所述车辆的所述内部连接的第二出口，并且在所述第二通道中具有第二鼓风机和冷却芯；

旁通通道，从所述第二通道的所述第二出口分叉，并且所述旁通通道与所述第一通道的所述第一入口连接；以及

控制门，设置在所述旁通通道与所述第一通道之间，并且所述控制门选择性地关闭所述旁通通道或所述第一入口，使得当所述旁通通道关闭时，所述第一通道和所述第二通道断开连接，并且当所述第一入口关闭时内部空气通过所述第二入口和所述第二出口被引入，然后通过所述第一出口被排放至所述外部。

2.根据权利要求1所述的空调单元，其中，所述加热芯是冷凝器，所述冷却芯是蒸发器，并且所述加热芯和所述冷却芯通过具有压缩机和膨胀阀的制冷剂管路被连接。

3.根据权利要求1所述的空调单元，所述空调单元安装在隔板上。

4.根据权利要求3所述的空调单元，所述空调单元安装在所述隔板的面向所述车辆的后备箱的一侧上。

5.根据权利要求4所述的空调单元，其中，所述第一通道的所述第一入口连接到与所述车辆的所述后备箱连通的后备箱管道，因此所述后备箱中的空气通过所述后备箱管道被引入到所述第一通道中。

6.根据权利要求1所述的空调单元，其中，所述第一通道的所述第一出口连接到与车轮壳体连通的车轮壳体管道，因此所述第一通道中的空气通过所述车轮壳体管道被排放出所述车辆。

7.根据权利要求1所述的空调单元，其中，所述第二通道的所述第二入口连接到与所述车辆的所述内部连通的引入管道，因此所述车辆的所述内部中的空气通过所述引入管道被引入到所述第二通道中。

8.根据权利要求1所述的空调单元，其中，所述第二通道的所述第二出口连接到与所述车辆的所述内部连通的排放管道，因此所述第二通道中的空气通过所述排放管道被排放到所述车辆的所述内部中。

9.根据权利要求8所述的空调单元，其中，所述排放管道与座椅衬垫连通，借此所述第二通道中的空气被排放至所述座椅衬垫，或者所述排放管道与座椅靠背连通，借此所述第二通道中的空气被排放至所述座椅靠背，或者所述排放管道与车顶通风口连通，借此所述第二通道中的空气被排放至所述车顶通风口。

10.一种包括根据权利要求2所述的空调单元的空调系统，还包括一体式控制器，所述一体式控制器包括感测所述第二通道的内部温度和所述车辆的所述内部的内部空气温度的热传感器，所述一体式控制器控制所述制冷剂管线的工作并且控制所述第一鼓风机、所述第二鼓风机或所述控制门的操作。

11.根据权利要求10所述的空调系统，其中，在冷却的空气被排放至所述车辆的所述内部的第一模式中，所述一体式控制器控制所述制冷剂管路的工作、控制所述第一鼓风机和所述第二鼓风机的操作、并且控制所述控制门关闭所述旁通通道，使得所述第一通道和所述第二通道断开连接。

12.根据权利要求10所述的空调系统，其中，在用于减小所述第二通道的内部温度的第二模式中，所述一体式控制器控制所述第一鼓风机的操作，并且控制所述控制门关闭所述第一入口，使得内部空气通过所述第二入口和所述第二出口被引入，然后通过所述第一出口被排放至外部。

13.根据权利要求12所述的空调系统，其中，仅当所述第二通道的内部温度比所述车辆的所述内部的内部温度高一预定温度或者更多时，所述一体式控制器执行所述第二模式。