[发明专利]电池组电池有效
申请号: | 201911065448.0 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN111146527B | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | V.霍姆;B.沙尔;F.韦舍;J.考夫曼;H.赫尔滕 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/654;H01M10/04;B60L50/64;B60L58/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘晗曦;刘春元 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 电池 | ||
1.一种以圆形电池的形式的电池组电池(100),所述电池组电池具有:
至少一个电极元件(10),所述电极元件具有内侧(I)和外侧(A);
和至少一个调温元件(20),
其中所述至少一个电极元件(10)的所述内侧(I)至少逐段地借助于所述调温元件(20)与所述至少一个电极元件(10)的所述外侧(A)间隔开,
其特征在于,
所述至少一个电极元件(10)包括至少两个电极元件(11、12),
所述至少一个调温元件(20)布置在第一电极元件(11)的内侧(I)与第二电极元件(12)的外侧(A)之间,
设置至少一个套筒形的或者圆柱形的填充体(30),所述至少一个电极元件(10)布置在所述填充体上,
并且所述至少一个电极元件(10)的所述内侧(I)至少逐段地借助于所述至少一个调温元件(20)与所述至少一个填充体(30)间隔开,
并且所述至少一个填充体(30)具有至少两个具有不同直径(d1、d2)的填充体(31、32),在所述填充体上能布置能扩展数目的所述至少两个电极元件(11、12)。
2.根据权利要求1所述的电池组电池(100),
其特征在于,
设置仅一个电极元件(10),所述电极元件被缠绕成卷,
和/或所述至少一个调温元件(20)被包裹在所述电极元件(10)的所述内侧(I)与相同电极元件(10)的所述外侧(A)之间。
3.根据权利要求1或2所述的电池组电池(100),
其特征在于,
所述至少一个电极元件(10)带状地来构造,
和/或所述至少一个调温元件(20)带状地来构造。
4.根据权利要求1或2所述的电池组电池(100),
其特征在于,
所述至少一个调温元件(20)以冷却元件的形式和/或以有冷却介质流经的冷却导体的形式来实施。
5.根据上述权利要求1或2所述的电池组电池(100),
其特征在于,
设置用于所述电池组电池(100)的外壳(101),
和/或所述至少一个电极元件(10)的所述外侧(A)至少逐段地借助于所述至少一个调温元件(20)与所述外壳(101)间隔开。
6.根据权利要求1或2所述的电池组电池(100),
其特征在于,
所述至少两个电极元件(11、12)构成插接系统。
7.根据权利要求1或2所述的电池组电池(100),
其特征在于,
所述至少两个电极元件(11、12)圆柱套形地来构造和/或能彼此同轴地来布置,
和/或所述至少两个电极元件(11、12)具有不同的直径(D1、D2)。
8.根据上述权利要求之一所述的电池组电池(100),
其特征在于,
所述至少一个调温元件(20)包括至少两个调温元件(21、22)。
9.根据权利要求8所述的电池组电池(100),
其特征在于,
所述至少两个调温元件(21、22)圆柱套形地来构造和/或能彼此同轴地来布置,
和/或所述至少两个调温元件(21、22)具有不同的直径(t1、t2)。
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