[发明专利]用于对车辆车身进行水平调节的设备在审
| 申请号： | 201911065320.4 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN111137094A | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 基利安·马尔辛;克里斯蒂安·哈尔科特;丹尼尔·法贝尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60G17/02 | 分类号： | B60G17/02;F16H25/22 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 李骥;贾翼鸥 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 车身 进行 水平 调节 设备 | ||
1.一种用于对车辆车身进行水平调节的设备，所述设备包括抗相对转动且轴向固定的丝杠(1)和能沿所述丝杠(1)轴向移动的能被转动驱动的螺母(3)，其中，所述螺母(3)能在第一与第二轴向的端部点之间轴向移位，以便执行所述车辆车身的上升或下降过程，
其特征在于，所述螺母(3)在所述螺母的两个端侧(5a、5b)上借助各自的向心滚针轴承(4a、4b)至少间接相对于所述丝杠(1)被径向支撑。
2.根据权利要求1所述的设备，
其特征在于，各自的向心滚针轴承(4a、4b)的各自的滚针(7)径向地布置在所述丝杠(1)与各自的外圈(8a、8b)之间。
3.根据权利要求2所述的设备，
其特征在于，所述滚针(7)依赖于所述螺母(3)的转动方向地通过各自的外圈(8a、8b)的第一凸肩(10a、10b)或通过与各自的外圈(8a、8b)连接的卡环(9a、9b)的第二凸肩(11a、11b)沿圆周方向引导。
4.根据前述权利要求中任一项所述的设备，
其特征在于，所述两个外圈(8a、8b)中的至少其中一个外圈单件式地与所述螺母(3)连接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的设备，
其特征在于，各自的向心滚针轴承(4a、4b)包括保持架(12a、12b)，所述保持架被设置成用于沿圆周方向相互间隔开地引导所述各自的向心滚针轴承(4a、4b)的滚针(7)。
6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，各自的保持架(12a、12b)并不贴靠在丝杠(1)、各自的外圈(8a、8b)以及各自的卡环(9a、9b)上。
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