[发明专利]一种AGV避障方法、系统、AGV及存储介质有效
| 申请号: | 201911058664.2 | 申请日: | 2019-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN110737274B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 汪文俊;邵阳光;黄志明 | 申请(专利权)人: | 牧星机器人(江苏)有限公司 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 蔡赵 |
| 地址: | 211500 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 agv 方法 系统 存储 介质 | ||
本发明公开了一种AGV避障方法、系统、AGV及存储介质,方法应用于控制单元,控制单元内建有防区,防区包含多级功能区域,每两个功能区域的避障长度和/或避障宽度不同,方法包括:获取避障模块扫描到的全局区域内的障碍物信息;判断是否有障碍物落入任一级功能区域内,是则触发对应于功能区域的预设操作;其中,预设操作包括减速、停车。本发明通过设置具有多级功能区域的防区,并针对各级功能区域分别设置不同的预设操作,可在保证防碰撞目的的同时提升AGV的运行效率,减少误探测;在进一步的实施例中,通过设置不同档位的多组防区,使得不同工况状况对应不同档位的防区,使得避障效用与AGV的运行效率都较高。
技术领域
本发明涉及AGV避障技术领域,特别是涉及一种AGV避障方法、系统、AGV及存储介质。
背景技术
随着我国人口红利的逐步消失,劳动力成本快速上涨,仓储物流、工业生产等劳动密集型行业及危险作业领域对AGV的需求愈发迫切,对AGV的技术改进也提出了更高的要求。目前,AGV的自主导航技术已经发展成熟,AGV可自主执行一部分搬运、牵引货物的任务,在AGV自主导航执行任务时,对于障碍物的探测与防碰撞是重要的一环,现有市面上的AGV的障碍物探测与防碰撞策略做的较为简单,一般均是简单地设置一个报警范围,当报警范围内探测到障碍物时执行减速或停止的操作,这种防碰撞策略其报警范围的区域设置大小会影响AGV的运行效率与运行安全,报警范围的设置区域过大易造成误检测以及使AGV在距离障碍物较远的距离即减速或停止,影响AGV的运行效率,报警范围的设置区域过小AGV运行的安全性也相应减小。因此,有必要针对AGV的障碍物探测与防碰撞策略进行优化。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种AGV避障方法、系统、AGV及存储介质,旨在解决现有AGV的障碍物探测与防碰撞策略效用较差的问题。
技术方案:为实现上述目的,本发明的AGV避障方法,应用于控制单元,所述控制单元内建有防区,所述防区包含多级功能区域,每两个功能区域的避障长度和/或避障宽度不同,且所有所述功能区域均包含在避障模块可扫描到的全局区域内;所述方法包括:
获取所述避障模块扫描到的全局区域内的障碍物信息;
判断是否有障碍物落入任一级所述功能区域内,是则触发对应于所述功能区域的预设操作;其中,所述预设操作包括减速、停车。
进一步地,所述控制单元内建有多组不同档位的所述防区,任两种档位的所述防区的功能区域设置均不相同;所述方法还包括:
获取AGV的工况状况,其中,所述工况状况包含所述AGV距离终点的距离远近和/或是否载货状况;
根据所述工况状况将防区的档位切换至与其适配的档位。
进一步地,所述防区内的功能区域包括预警区、减速区、停止区,从前而后来看,三者的避障长度依次变短,而避障宽度依次变宽;所述触发对应于所述功能区域的预设操作包括:
当有障碍物落入所述预警区,控制所述AGV减速至不高于第一预设速度;
当有障碍物落入所述减速区,控制所述AGV减速至不高于第二预设速度;
当有障碍物落入所述停止区,控制所述AGV停止。
进一步地,所述控制单元内建有对应关系表,所述对应关系表记载了距离区间和/或是否载货与档位的对应关系,所述根据所述工况状况将防区的档位切换至适配的档位包括:
根据AGV距离终点的距离所在的距离区间和/或是否载货情况查询所述对应关系表得到适配的档位;
将适配的档位对应的所述防区设置为当前防区。
进一步地,所述避障模组包括双目摄像头以及结构光探测模块。
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