[发明专利]车身构造有效
申请号: | 201910977046.1 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN111284568B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 村田宗志朗;匈坂享史;各务绫加;田胡秀宪 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D25/02 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 构造 | ||
1.一种车身构造,具备:
压铸制的后地板侧梁,在车辆后部中的车辆宽度方向的端部处沿着车辆前后方向延伸;以及
门槛后部内部,构成金属制的门槛后部的车辆宽度方向的内侧,与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合,该金属制的门槛后部设于在车辆侧部处沿着车辆前后方向延伸的门槛的车辆前后方向的后方侧,在沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状中形成了闭截面部,
将所述门槛后部内部与所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部结合的结合部构成为包括:
纵壁部,构成所述门槛后部内部中的车辆宽度方向的内侧,沿着车辆上下方向且车辆前后方向延伸;以及
外侧结合部,形成于所述后地板侧梁的车辆前后方向的前端部,沿着车辆上下方向且车辆宽度方向切断时的截面形状为车辆宽度方向的外侧开放的开截面形状,在与所述纵壁部之间设有间隙的状态下从车辆宽度方向的内侧覆盖该门槛后部内部并结合于该门槛后部内部,
在所述外侧结合部中设有凹部,该凹部朝向所述纵壁部侧凹陷,该凹部的底壁部与该纵壁部抵接并结合。
2.根据权利要求1所述的车身构造,其中,
在所述凹部内沿着车辆前后方向形成有与该凹部的侧壁相连的肋。
3.根据权利要求2所述的车身构造,其中,
在所述凹部内,将所述肋设置于中间而在车辆上下方向的上方侧以及车辆上下方向的下方侧分别设有结合部位。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的车身构造,其中,
所述门槛后部内部还具备:
上壁部,设于所述纵壁部的车辆上下方向的上方侧,与该纵壁部相连;以及
下壁部,设于所述纵壁部的车辆上下方向的下方侧,与所述上壁部对向地配置并与该纵壁部相连,
所述外侧结合部还具备:
结合上壁部,与所述上壁部抵接并结合;以及
结合下壁部,与所述下壁部抵接并结合。
5.根据权利要求1所述的车身构造,其中,
在所述后地板侧梁的周边部设有金属板。
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