[发明专利]一种燃料电池双极板粘接用导电胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种燃料电池双极板粘接用导电胶及其制备方法，所述导电胶原料包括如下重量组分：环氧树脂100份，聚酰亚胺10‑15份，石墨烯20‑30份，导电炭黑4‑6份，固化剂2‑3份，液体聚硫橡胶5‑8份，固化促进剂0.5‑1份，制备方法包括如下步骤：步骤1：将石墨烯、导电炭黑和去离子水混合，在搅拌机下以4000‑5500r/min分散30‑40min，得到石墨烯预混浆料；步骤2：将环氧树脂、聚酰亚胺、液体聚硫橡胶加入至有机溶剂中混合，在搅拌机下以350‑550r/min，再超声波分散20‑30min，得到预制环氧树脂溶液；步骤3：将步骤1制得的石墨烯预混料加入到步骤2制得的预制树脂溶液中，再加入固化剂与固化促进剂，于500‑800r/min搅拌分散30‑40min，即可得到所述导电胶。本发明制备的导电胶粘接性能优异，耐水性和导电性更好。

技术领域

本发明涉及导电胶制备技术领域，特别涉及一种燃料电池双极板粘接用导电胶及其制备方法。

背景技术

导电胶主要由基体树脂、导电填料、分散添加剂和助剂等组成。按照导电填料的种类不同可以分为金属导电胶、碳系导电胶和复合导电胶。金属导电胶导电性能好，但是价格较高，故降低成本成为导电胶应用研究的一个重要方向。现有碳系导电胶在用于燃料电池双极板粘接时，导电性能不强，电阻率高，粘接性能不好，耐水性不强，容易导致双极板粘接部位发生变化，从而影响电池的性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种燃料电池双极板粘接用导电胶及其制备方法。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种燃料电池双极板粘接用导电胶，其特征在于，所述导电胶原料包括如下重量组分：环氧树脂100份，聚酰亚胺10-15份，石墨烯20-30份，导电炭黑4-6份，固化剂2-3份，液体聚硫橡胶5-8份，固化促进剂0.5-1份。

优选的，所述固化剂为甲基六氢邻苯二甲酸酐、三乙胺、2-乙基-4-甲基咪唑、二乙氨基丙胺或二乙烯三胺中的一种或多种。

优选的，所述固化促进剂为甲苯磺酸、胺基苯酚或邻苯二甲酸中的一种或多种。

一种燃料电池双极板粘接用导电胶制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1：将石墨烯、导电炭黑和去离子水混合，在搅拌机下以4000-5500r/min分散30-40min，得到石墨烯预混浆料；

步骤2：将环氧树脂、聚酰亚胺、液体聚硫橡胶加入至有机溶剂中混合，在搅拌机下以350-550r/min混匀，再超声波分散20-30min，得到预制环氧树脂溶液；

步骤3：将步骤1制得的石墨烯预混料加入到步骤2制得的预制树脂溶液中，再加入固化剂与固化促进剂，于500-800r/min搅拌分散30-40min，即可得到所述导电胶。

优选的，所述步骤1中去离子水重量为石墨烯与导电炭黑总重量的一半。

优选的，所述步骤2中有机溶剂为丙酮、无水乙醇、N,N-二甲基甲酰胺或二氯甲烷中的一种。

优选的，所述步骤2中有机溶剂重量为环氧树脂重量的20%-30%。

综上所述，本发明的有益效果为，通过对环氧树脂进行增韧改性，并加入液体聚硫橡胶提高整体导电胶的粘接性能，以及降低电阻率，提高耐水性。

具体实施方式

下面对本发明的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本发明的限制。

实施例1

步骤1：按重量份数取石墨烯21份、导电炭黑5份和去离子水13份混合，在搅拌机下以4500r/min分散30min，得到石墨烯预混浆料；