[发明专利]一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器、电路及汽车

说明书

本发明公开了一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器、电路及汽车，包括：第一开关、第二开关、第一电感、非门电路、与门电路和点火安全开关；第一开关的一端用于连接第一供电电源的输出端，第一开关的另一端与点火安全开关的一端连接，点火安全开关的另一端与第一负载的输入端连接；第二开关的一端连接直流电源的正极，第二开关的另一端连接与门电路的第一输入端，第二开关与第一开关联动；第一电感的一端与接地，第一电感的另一端分别与非门电路的输入端和第一控制单元的控制端连接；非门电路的输出端与与门电路的第二输入端连接；与门电路的输出端与点火安全开关的控制端连接。本发明可以使得负载有效地关断，避免潜在的系统功耗或者人员安全的威胁。

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，尤其涉及一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器。

背景技术

随着汽车行业的发展，新能源汽车的普及，新能源汽车的安全问题逐渐越来越多的引发社会关注，目前电动汽车高压系统的继电器非正常闭合是导致人员安全问题的主要原因之一。

由于电动汽车高压系统的继电器数量众多，但是由于继电器生产不一致性、控制策略等原因，继电器很容易发生粘连故障，从而导致一路或多路高压回路无法断开，影响安全。

为了保护人员和设备的安全，控制系统通常会配备继电器粘连检测功能，但是传统继电器粘连检测方法，只有在控制器工作的时候才有可能检测到继电器发生了粘连并发出报警，如果控制器处于关闭状态的时候发生了继电器粘连，则控制系统不会发出任何报警，从而威胁到人员的安全。另外，即使检测到继电器发生了粘连，由于不能真正切断高压回路，高压系统还是存在对人员造成伤害的可能性。

因此，亟需提供一种将继电器的粘连检测与点火安全开关功能结合的技术方案，能够不需要通过控制器也可以检测继电器是否粘连并且将发生粘连的继电器所在的电路强制断开，从而真正保护人员和设备的安全。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明公开一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器，能够准确检测碰撞信号，并且能够保证器件安全。

一方面，本发明提供一种具有粘连自诊断和强制断开功能的继电器，包括：第一开关、第二开关、第一电感、非门电路、与门电路和点火安全开关；

所述第一开关的一端用于连接第一供电电源的输出端，所述第一开关的另一端与所述点火安全开关的一端连接，所述点火安全开关的另一端与第一负载的输入端连接；

所述第二开关的一端连接直流电源的正极，所述第二开关的另一端连接所述与门电路的第一输入端，所述第二开关与所述第一开关联动；

所述第一电感的一端与接地，所述第一电感的另一端分别与所述非门电路的输入端和第一控制单元的控制端连接，所述第一电感用于控制所述第一开关或所述第二开关的闭合或断开；

所述非门电路的输出端与所述与门电路的第二输入端连接；

所述与门电路的输出端与所述点火安全开关的控制端连接。

进一步地、还包括：或门电路；

所述或门电路的第一输入端与所述与门电路的输出端连接，所述或门电路的第二输入端于外接设备连接，所述或门电路的输出端与所述点火安全开关的控制端连接。

进一步地、所述与门电路的第三输入端与所述第二控制单元的控制端连接。

进一步地、还包括第三开关和第二电感；

所述第二电感的一端与所述第二控制单元的控制端连接，所述第二电感的另一端接地，所述第三开关的一端与第二供电电源的输出端连接，所述第三开关的另一端与第二负载连接。

进一步地、所述直流电源输出电压值、所述第一控制单元的控制端输出电压值和所述第二控制单元输出的电压值相等。